Pagkatapos ng mas malaking Q6 e-tron, oras na para sa bago Audi Q4 e-tron at Q4 e-tron Sportback kung hahayaan nila ang kanilang sarili na mahuli sa isang hanay ng mga larawan ng espiya na inaasahan — sa isang pambansang eksklusibo ng Razão Automóvel — ang mga hugis ng bagong electric SUV ng German brand.
Sa labas, ang masaganang camouflage ay nagpapahirap sa pagkilala sa mga hugis ng kung ano ang magiging, hindi bababa sa ngayon, ang pinakamaliit sa mga de-koryenteng modelo ng Audi.
Gayunpaman, posibleng kumpirmahin ang "hangin ng pamilya" sa dalawang panukala na may mga proporsyon na madali nating iugnay, halimbawa sa Q3 at Q3 Sportback. Kinukumpirma ng mga larawang kinuha mula sa interior kung ano ang inaasahan na namin, kasama ang dalawang modelo na sumusunod sa istilong pinagtibay ng mga pinakabagong panukala ng Audi.
Hindi itinatago ng Audi Q4 e-tron Sportback ang mga hugis na "SUV-Coupé".
Kaya, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng dalawang malalaking screen (isa para sa infotainment at ang isa para sa panel ng instrumento) at isang tuwid na disenyo, dapat itong, sa abot ng ating nakikita, ay manatiling tapat sa mga pisikal na kontrol.
Ano ang alam na natin?
Inihayag na bilang mga prototype, ang bagong Q4 e-tron at Q4 e-tron Sportback ay ibabatay sa nakalaang MEB electric platform, ang parehong ginamit, halimbawa, ng mga pinsang Volkswagen ID.4 at Skoda Enyaq iV.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kahit na ang mga halaga ng kapangyarihan ng Audi Q4 e-tron at Q4 e-tron Sportback ay hindi pa nailalabas, ang katotohanan ay ang parehong mga prototype ay nagpakita ng kanilang sarili na may 306 hp, at malamang na ang isa sa mga hinaharap na bersyon ay darating. na may parehong antas ng kapangyarihan.
Ang interior ng Q4 e-tron at Q4 e-tron Sportback ay hindi nagtatago ng "family air".
Ang 306 hp ay nagresulta mula sa kabuuan ng mga kapangyarihan ng dalawang de-koryenteng motor, isa sa bawat ehe (ang isa na matatagpuan sa harap, na may 102 hp at 150 Nm; ang isa na matatagpuan sa likod, na may 204 hp at 310 Nm). Tulad ng para sa baterya na ginamit sa mga prototype, mayroon itong kapasidad na 82 kWh, nagbibigay-daan sa isang saklaw (WLTP) na 450 km.
Ito ay nananatiling lamang upang kumpirmahin kung gaano kalapit ang mga numerong ito ay lalapit sa modelo ng produksyon.