После более крупного Q6 e-tron пришло время для нового Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback если они позволят себе заснять себя на шпионских фотографиях, которые предвосхищают - в национальном эксклюзиве от Razão Automóvel - формы нового электрического внедорожника немецкого бренда.
Снаружи обильный камуфляж затрудняет различение форм того, что будет, по крайней мере, на данный момент, самой маленькой из электрических моделей Audi.
Тем не менее, можно подтвердить «семейный вид» двумя предложениями, имеющими пропорции, которые мы легко ассоциируем, например, с Q3 и Q3 Sportback. Изображения, сделанные из салона, подтверждают то, что мы уже ожидали: две модели следуют стилю, принятому в последних предложениях Audi.
Audi Q4 e-tron Sportback не скрывает формы «внедорожник-купе».
Таким образом, помимо наличия двух больших экранов (один для информационно-развлекательной системы, а другой для приборной панели) и прямой конструкции, они, насколько мы можем видеть, должны оставаться верными физическим элементам управления.
Что мы уже знаем?
Уже представленные в качестве прототипов новые Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback будут основаны на специальной электрической платформе MEB, той же, что используется, например, двоюродными братьями Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Хотя значения мощности Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback еще не обнародованы, правда в том, что оба прототипа представили себя с 306 л.с., и весьма вероятно, что одна из будущих версий появится. с уровнем мощности одинаковый.
Интерьер Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback не скрывает «семейной атмосферы».
306 л.с. являются результатом суммы мощностей двух электродвигателей, по одному на ось (один, расположенный спереди, с мощностью 102 л.с. и 150 Нм; второй, расположенный сзади, с мощностью 204 л.с. и 310 Нм). Что касается батареи, использованной в прототипах, то она имела емкость 82 кВтч. разрешающая дальность (WLTP) 450 км.
Осталось только подтвердить, насколько эти цифры будут приближаться к серийной модели.