Negali būti aiškiau. Ateities pusėje ir užmaskuotas BMW M3 Touring , matome garsiausios Vokietijos trasos Niurburgringo išdėstymą, lydimą posakio „B'Ring it on“, žaidžiant su anglišku posakiu „bring it on“ (kažkas panašaus į „bring it“) ir santrumpa „ Žiedas“, kad atpažintumėte Niurburgringą.
Šis vaizdas primena, kad BMW M niekada nepaskelbė oficialaus savo naujųjų M3 ir M4 laiko, tačiau Vokietijos leidinys „Sport Auto“ su M4 Competition įveikė 7 min.30,79 s. Puikus laikas, panašus į tą, kurį pasiekė, pavyzdžiui, daug galingesnis Tesla Model S Plaid.
Ar BMW M naudos naują ir precedento neturintį M3 Touring, kad oficialiai paskelbtų šios kartos M3/M4 sagos G80/G81/G82 Niurburgringo lenktynių laiką? Atrodo taip.
Ver esta publicação no Instagram
M3 Touring
Nepaisant šių naujų vaizdų, kuriuos išleido pats BMW M, furgonas jau keletą kartų buvo „pagautas“ kelyje atliekant bandymus ir, kaip ir tikėtasi, savo pagrindinėmis techninėmis charakteristikomis dalinsis su M3 sedanu ir M4 Coupé.
Kitaip tariant, po gaubtu bus S58, šešių cilindrų blokas dviejų turbinų linijoje, turintis du galios lygius: 480 AG ir 510 AG (konkurencinėse versijose).
Belieka patvirtinti, ar M3 Touring turės daugybę versijų, tokių kaip sedanas ir kupė, kurios netgi gali būti komplektuojamos su mechanine pavarų dėže, kai bus sumontuota 480 AG versija, ar bus sumažinta iki Competition versijų. su automatine pavarų dėže ir (arba) keturių ratų pavara.
Atsižvelgiant į akivaizdų „ataką“ Niurburgringe, neabejotina, kad jis turės visą 510 AG galią, kuri jam priklausys. Ir pirmą kartą BMW M turės tiesioginį „Audi RS 4 Avant“ ir būsimos „Mercedes-AMG C 63 Station“ varžovą, kuris, prisimename, atsisakys V8 ir bus komplektuojamas su eilėje keturių cilindrų. ir varančioji galinė ašis.elektra.