Ariels ar Nomad sola vēlreiz revolucionizēt automobiļu rūpniecību segmentā «rotaļlietas pieaugušajiem». Pēc tam, kad Atom, kas jau dažus gadus ir bijis kopā ar mums, cīnoties ar slavenajiem supersportiem, tagad nāk tā ekvivalents jebkuram reljefam.
Lai gan tam ir tāda pati platforma kā Atom, Ariel Nomad ir lielāks klīrenss, garāka gājiena piekare, spēcīgāki ārējie paneļi, mazgājams interjers un vairākas iespējas, kas var padarīt Nomad par īstu bezceļa mašīnu.
Tāpat kā Atom, arī Nomad tiks ražots Crewkerne rūpnīcā Somersetā un tiks ražots ierobežotā apjomā. Pēc Ariela teiktā, būvniecības plāni ir aptuveni 100 vienības gadā, sākot jau 2015. gada pavasarī.
Mehāniski Ariela ciešā saikne ar Honda joprojām ir stabila. Nomad tiks aprīkots ar 2,4 litru Honda K24 i-VTEC bloku un 238 ZS. Runājot par griezes momentu, pietiek ar 300 Nm, lai izturētu šo spalvu.
Neskatoties uz visiem Nomad pastiprinājumiem pret Atom, sniegums necieta ne mazāk kā šķipsnu. Nomad tikai 670 kg smagais un 6 pakāpju pārnesumkārba, ko papildina pašbloķējošs diferenciālis, joprojām nodrošina apskaužamu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai tas ir 3,5 s no 0 līdz 100 km/h vai 218 km/h maksimālais ātrums. Skaitļi, kas dažām N grupas rallija mašīnām liek sarkt no skaudības.
Lai Nomad ar visu savu spēku satvertu zemi, Yokohama piedāvā visu apvidus riepu komplektu Geolander standarta izmērā 235/75R15 ar izmēriem no 15 līdz 18 collām, ar magnija riteņiem tās ir paredzētas tikai lietošanai uz ceļa. Piekare ir atbildīga par izciliem Bilstein amortizatoriem un atsperu komplekts būs Eibach.
Iekšpusē mēs turpinām to pašu Spartan vidi, ko mums iedeva Atom, tomēr Nomad būs pirmais Ariels, par kuru var teikt, ka tā ir "kabīne", kas nozīmē, ka ir plastmasas vāciņš, ko var uzstādīt uz Nomad un kas ļauj mums būt vairāk aizsargāts pret elementiem.
Tāpat kā Atom, arī Nomad tiks izgatavots ar rokām, izmantojot Ariel tehniķi, un, kad Nomad būs izturējis testus, tas saņems AMG tipa plāksnīti ar par šo vienību atbildīgā tehniķa vārdu. Un jā, Nomad var startēt dažādās disciplīnās, piemēram, rallijkrosā un autokrosā, divu riteņu piedziņas klasē. Starp citu, šī ir viena no Ariela ambīcijām, jo Nomad tika testēts vairākās WRC sadaļās, kā redzams video:
