Sa Nomad, ipinangako ni Ariel na muling baguhin ang industriya ng automotive sa segment na "mga laruan para sa mga matatanda". Pagkatapos ng Atom, na ilang taon nang kasama natin, nakikipaglaban sa mga kilalang supersports, ngayon ay darating ang katapat nito para sa lahat ng lupain.
Bagama't kapareho nito ang platform gaya ng Atom, ang Ariel Nomad ay may mas malaking ground clearance, mas mahabang suspensyon sa paglalakbay, mas matibay na mga panel sa labas, isang puwedeng hugasan na interior at isang hanay ng mga opsyon na maaaring gawing tunay na off-road machine ang Nomad .
Tulad ng Atom, ang Nomad ay gagawin din sa Crewkerne plant sa Somerset at gagawin sa isang restricted volume. Ayon kay Ariel, ang mga plano sa pagtatayo ay humigit-kumulang 100 units/taon, simula sa tagsibol ng 2015.
Sa mekanikal na paraan, nananatiling matatag ang malapit na koneksyon ni Ariel sa Honda. Ang Nomad ay nilagyan ng 2.4L Honda K24 i-VTEC block at 238hp. Para sa torque, sapat na ang 300Nm para dalhin ang featherweight na ito.
Sa kabila ng lahat ng reinforcements ni Nomad laban kay Atom, hindi nagdusa ang performance. Ang 670kg lamang sa timbang ng Nomad at isang 6-speed gearbox na tinutulungan ng isang self-locking differential ay patuloy na naghahatid ng mga nakakainggit na performance, ito man ay 3.5s mula 0 hanggang 100km/h o 218km/h ng pinakamataas na bilis. Mga numerong nagpapamulat sa inggit sa ilang mga rally na sasakyan ng grupo N.
Para mahawakan ng Nomad ang lupa nang buong lakas, nag-aalok ang Yokohama ng hanay ng lahat ng gulong ng terrain, Geolander sa karaniwang sukat na 235/75R15, na may mga sukat mula 15 hanggang 18 pulgada, na may mga gulong ng magnesium na inilaan para sa paggamit sa kalsada lamang. Ang suspensyon ay namamahala sa mahusay na Bilstein shock absorbers at ang spring set ay kay Eibach.
Sa loob, nagpapatuloy kami sa parehong kapaligiran ng Spartan na ibinigay sa amin ni Atom, gayunpaman, si Nomad ang magiging unang Ariel na masasabing "cabin", ibig sabihin mayroong isang plastic na takip na maaaring i-mount sa Nomad at nagbibigay-daan sa amin na maging mas protektado ng mga elemento.
Tulad ng Atom, ang Nomad ay gagawin din sa pamamagitan ng kamay, ng isang Ariel technician at kapag ang Nomad ay nakapasa sa mga pagsubok, ito ay makakatanggap ng AMG-style na nameplate, na may pangalan ng technician na responsable para sa unit na iyon. At oo, maaaring makipagkumpitensya ang Nomad sa isang malawak na hanay ng mga disiplina, tulad ng Rallycross at Autocross, sa klase ng two-wheel drive. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay isa sa mga ambisyon ni Ariel, dahil ang Nomad ay nasubok sa ilang mga seksyon ng WRC, tulad ng makikita mo sa video:
