Pēc lielākā Q6 e-tron bija pienācis laiks jaunajam Audi Q4 e-tron un Q4 e-tron Sportback ja viņi ļautu sevi notvert spiegu fotoattēlu komplektā, kas paredz — valsts ekskluzīvajā Razão Automóvel — Vācijas zīmola jaunā elektriskā SUV formas.
No ārpuses bagātīgā kamuflāža apgrūtina formas saskatīšanu, kas vismaz pagaidām būs mazākais no Audi elektriskajiem modeļiem.
Tomēr ir iespējams apstiprināt “ģimenes gaisu” ar diviem priekšlikumiem ar proporcijām, kuras mēs viegli saistām, piemēram, ar Q3 un Q3 Sportback. Attēli, kas uzņemti no salona, apstiprina to, ko mēs jau bijām gaidījuši, un abi modeļi atbilst jaunākajiem Audi priekšlikumiem pieņemtajam stilam.
Audi Q4 e-tron Sportback neslēpj "SUV-Coupé" formas.
Tādējādi, papildus diviem lieliem ekrāniem (viens informācijas un izklaides sistēmai un otrs instrumentu panelim) un taisnam dizainam, tiem, cik mēs redzam, vajadzētu palikt uzticīgiem fiziskajām vadības ierīcēm.
Ko mēs jau zinām?
Jaunie Q4 e-tron un Q4 e-tron Sportback, kas jau ir prezentēti kā prototipi, tiks balstīti uz specializēto MEB elektrisko platformu, to pašu, kuru izmantoja, piemēram, brālēni Volkswagen ID.4 un Skoda Enyaq iV.
Abonējiet mūsu biļetenu
Lai gan Audi Q4 e-tron un Q4 e-tron Sportback jaudas vērtības vēl nav izpaustas, patiesība ir tāda, ka abi prototipi pieteica sevi ar 306 ZS, un ļoti iespējams, ka nāks kāda no nākamajām versijām. ar identisku jaudas līmeni.
Q4 e-tron un Q4 e-tron Sportback interjers neslēpj "ģimenes gaisu".
306 ZS radās, summējot divu elektromotoru jaudu, pa vienam uz asi (priekšpusē esošais ar 102 ZS un 150 Nm; aizmugurē esošais ar 204 ZS un 310 Nm). Kas attiecas uz prototipos izmantoto akumulatoru, tā jauda bija 82 kWh, pieļaujot 450 km attālumu (WLTP).
Atliek tikai apstiprināt, cik cieši šie skaitļi tuvosies ražošanas modelim.