Tas nevarētu būt skaidrāks. Nākotnes pusē un maskējās BMW M3 Touring , varam redzēt Vācijas slavenākās trases Nirburgringas izkārtojumu, ko papildina izteiciens “B'Ring it on”, spēlējoties ar angļu valodas izteicienu “bring it on” (kaut kas līdzīgs “bring it”) un saīsinājumu “ Gredzens”, lai identificētu Nirburgringu.
Šis attēls mums atgādina, ka BMW M nekad nav paziņojis oficiālu laiku savam jaunajam M3 un M4, bet vācu izdevums Sport Auto spēja sasniegt laiku 7 min30,79 s ar M4 Competition. Lielisks laiks, līdzvērtīgs tam, ko sasniedz, piemēram, daudz jaudīgākais Tesla Model S Plaid.
Vai BMW M izmantos jauno un vēl nebijušu M3 Touring, lai oficiāli noteiktu laiku Nirburgringā šīs paaudzes M3/M4 sāgas G80/G81/G82? Tā šķiet.
Ver esta publicação no Instagram
M3 Touring
Neskatoties uz šiem jaunajiem attēliem, ko izlaidis pats BMW M, furgons jau vairākkārt ir “pieķerts” uz ceļa testos un, kā gaidīts, tā galvenajos tehniskajos parametros dalīsies ar M3 sedanu un M4 Coupé.
Citiem vārdiem sakot, zem pārsega atradīsies S58, sešu cilindru bloks dubultā turbo līnijā, kam ir divi jaudas līmeņi: 480 ZS un 510 ZS (konkursa versijās).
Atliek apstiprināt, vai M3 Touring būs vairākas tik plašas versijas kā sedanam un kupejai, kuras var būt aprīkotas pat ar manuālo pārnesumkārbu, ja tās ir aprīkotas ar 480 ZS versiju, vai arī tas tiks samazināts līdz Competition versijām. ar automātisko pārnesumkārbu un/vai četru riteņu piedziņu.
Ņemot vērā šķietamo "uzbrukumu" Nirburgringai, ir skaidrs, ka tam būs visi 510 ZS, kas tam pienāksies. Un pirmo reizi BMW M būs tiešs konkurents Audi RS 4 Avant un topošajai Mercedes-AMG C 63 stacijai, kas, kā atceramies, atteiksies no V8 un tiks aprīkots ar rindas četrcilindru. un dzenošā aizmugurējā ass.elektriskā.