Tā ir WRC atgriešanās uz ceļiem. Montekarlo atkal ir vieta vienam no iespaidīgākajiem autosporta sporta veidiem.
Pasaules rallija čempionāts sāksies (beidzot!) šonedēļ Montekarlo. Cita starpā viens no 2015. gada Montekarlo rallija lieliskajiem apskates objektiem ir Sebastjena Ožjē (Volkswagen) un Sebastjena Lēba (Citroen) duelis.
Kopš 2012. gada, kad viņš izstājās no pasaules rallija čempionāta, Sebastjens Lēbs ir pieradis mūs pie precīzas atgriešanās WRC. Rodas sajūta, ka brīvdienās, kad viņam nav ko darīt, franču pilots zvana Citroen un lūdz aizlienētu DS3 WRC, lai mocītu to braucēju pacietību, kuri apstrīd pilnas slodzes pasaules čempionātu.
SAISTĪTI: B grupa: Motosporta aizliegtais auglis
Citroen acīmredzot ir vienalga. Galu galā tas, ko Lēbs dara, ir vienkārši: viņš nokļūst rallijā; pielāgo banku; ieslēdz aizdedzi; uzvar; satricina šampanieti; viņš izsmej zaudētājus un beidzot atgriežas savas mājas mierā – līdz nākamajām WTCC sacīkstēm. Poza, kas padara viņu par sava veida mītiņu "lielības karali".
Šobrīd Ožjē un Lēbs tiešajās konfrontācijās ir neizšķirti pēc uzvaru skaita (kopā četras), jo viņi bija komandas biedri. Līdz ar to Montekarlo rallijs var izjaukt neizšķirtu šajā titānu duelī. Zaudēt? Ne arī pupiņas. Ožjē par labu teorētiski ir konkurētspējīgāks auto un viņš ir rutīnasāks. Lēbs… labi, Lēbs ir par labu, ka viņš ir… Sebastjans Lēbs.
LAI ATCERĒTIES: Tieši Kaskaisā izšķīrās pasaules rallija čempionāta «zelta ēras» beigas.
