Тоа е враќање на WRC на патот. Монте Карло повторно е амбиент за почеток на еден од најспектакуларните спортови во мотоспортот.
Светскиот шампионат во рели започнува (конечно!) оваа недела во Монте Карло. Меѓу другите причини, една од големите атракции на изданието на релито Монте Карло во 2015 година е дуелот помеѓу Себастиен Ожие (Фолксваген) и Себастиен Леб (Ситроен).
Откако се повлече од Светскиот рели шампионат во 2012 година, Себастиен Леб нè навикна на навремени враќања во WRC. Дава чувство дека за време на викендите кога нема што да прави, францускиот возач му се јавува на Citroen и бара позајмен DS3 WRC за да го измачува трпението на возачите кои го оспоруваат светскиот шампионат со полно работно време.
ПОВРЗАНО: Група Б: Забранетиот плод на моторспортот
На Citroen очигледно не му е грижа. На крајот, она што го прави Лоеб е едноставно: тој доаѓа на релито; ја прилагодува банката; го вклучува палењето; победи; го тресе шампањот; ги исмева поразените и конечно се враќа во мирот во својот дом – до следната трка во WTCC. Поза што го прави еден вид „крал на фалбите“ на митинзите.
Во овој момент Ожие и Леб се изедначени по бројот на победи во директни пресметки (вкупно четири), бидејќи беа соиграчи. Така, релито Монте Карло може да ја прекине врската во овој дуел на титаните. Изгуби? Ниту гравот. Ожие има теоретски поконкурентен болид во негова корист и е порутински. Леб... Па, на Леб му оди во прилог што е... Себастиен Леб.
ДА ЗАПОМНЕТЕ: Во Каскаис беше решен крајот на „Златната ера“ на Светскиот шампионат во рели
