דאָס איז דער צוריקקער פון די WRC צו די וועג. מאַנטי קאַרלאָ איז ווידער דער באַשטעטיקן פֿאַר די אָנהייב פון איינער פון די מערסט ספּעקטאַקיאַלער ספּאָרט אין מאָטאָרספּאָרט.
די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ קיקס אַוועק (ענדלעך!) די וואָך אין מאַנטי קאַרלאָ. צווישן אנדערע סיבות, איינער פון די גרויס אַטראַקשאַנז פון די 2015 אַדישאַן פון די מאַנטי קאַרלאָ ראַלי איז די דועל צווישן Sébastien Ogier (Volkswagen) און Sébastien Loeb (Citroen).
זינט ער ויסגעדינט פון די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ אין 2012, Sébastien Loeb האט געמאכט אונדז געוויינט צו פּונקטואַל קערט צו די WRC. עס גיט די געפיל אַז אויף וויקענדז ווען ער האט גאָרנישט צו טאָן, דער פראנצויזיש דרייווער רופט סיטראָען און בעט פֿאַר אַ באַראָוד DS3 WRC צו מאַטערן די געדולד פון די דריווערס וואָס פּאָלעמיק די פול-צייט וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ.
פֿאַרבונדענע: גרופע ב: די פאָרבידדען פרוכט פון מאָטאָרספּאָרט
סיטראָען איז דאָך נישט גורם. אין די סוף, וואָס לאָעב טוט איז פּשוט: ער קומט צו די מיטינג; אַדזשאַסטיד די באַנק; טורנס אויף די יגנישאַן; ווינס; שאָקלט די שאַמפּאַניער; ער מאכט שפּאַס פון די לוזערז און לעסאָף גייט צוריק צו דער שלום פון זיין היים - ביז דער ווייַטער WTCC ראַסע. אַ האַלטונג וואָס מאַכט אים אַ מין "מלך התפארות" פון מיטינגן.
אין דעם מאָמענט, Ogier און Loeb זענען טייד אין די נומער פון וויקטאָריעס אין דירעקט קאַנפראַנטיישאַנז (פיר אין גאַנץ), זינט זיי זענען טיממייץ. אזוי, די מאַנטי קאַרלאָ ראַלי קענען ברעכן די בונד אין דעם דועל פון טיטאַן. פאַרלירן? אויך נישט די בינז. Ogier האט אַ טעאָרעטיש מער קאַמפּעטיטיוו מאַשין אין זיין טויווע און איז מער רוטין. Loeb ... נו, Loeb האט עס אין זיין טויווע אַז ער איז ... Sébastien Loeb.
צו געדענקען: עס איז געווען אין קאַסקאַיס אַז דער סוף פון די "גאָלדען טקופע" פון די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ איז באַשלאָסן
