Ez a WRC visszatérése az utakra. Monte Carlo ismét a motorsport egyik leglátványosabb sportágának kezdete.
A rali-világbajnokság ezen a héten kezdődik (végre!) Monte Carlóban. Többek között a 2015-ös Monte Carlo Rally egyik nagy attrakciója Sébastien Ogier (Volkswagen) és Sébastien Loeb (Citroen) párharca.
Amióta 2012-ben visszavonult a rali-világbajnokságtól, Sébastien Loeb hozzászoktatott minket a WRC-be való pontos visszatéréshez. Olyan érzést kelt, hogy hétvégén, amikor nincs dolga, a francia pilóta felhívja a Citroent, és egy kölcsönkérő DS3 WRC-t kér, hogy megkínozza a főállású világbajnokságot vitatkozó pilóták türelmét.
KAPCSOLÓDÓ: B csoport: A motorsport tiltott gyümölcse
A Citroen nyilván nem törődik vele. Végül, amit Loeb tesz, az egyszerű: eljut a rallyra; beállítja a bankot; bekapcsolja a gyújtást; nyer; megrázza a pezsgőt; kigúnyolja a veszteseket, és végre visszatér otthona nyugalmába – egészen a következő WTCC-futamig. Olyan testtartás, amely a gyűlések egyfajta "dicsekvés királyává" teszi.
Ebben a pillanatban Ogier és Loeb holtversenyben áll a közvetlen összecsapásokban aratott győzelmek számában (összesen négy), mivel csapattársak voltak. Így a Monte Carlo Rally megtörheti a döntetlent a titánok ezen párharcában. Elveszít? A babot sem. Ogiernek egy elméletileg versenyképesebb autója van, és rutinosabb. Loeb… nos, Loeb az ő javára, hogy ő… Sébastien Loeb.
EMLÉKEZÉS: Cascaisban dőlt el a rali-világbajnokság «aranykorszakának» vége.
