Бүгд шинэ! Энэ бол 2023 онд хийгдэх MINI Countryman-ийн гурав дахь үеийг амлаж буй зүйл бөгөөд энэ нь Британийн брэндийн цорын ганц жийп бөгөөд хамгийн том загвар юм.
Энэ нь үргэлжлүүлэн хадгалах ёстой статус. Загварын анхны тагнуулын зургуудаас зөвхөн үндэсний хэмжээнд авч үзэхэд ирээдүйн Countryman одоогийнхтой харьцуулахад өсөх болно, урт нь 4.3 метр бөгөөд урт нь 4.5 м хүрнэ гэж тооцоолсон байна.
Хэмжээг нэмэгдүүлэх нь дотоод хэмжигдэхүүнд тусгагдах бөгөөд энэ нь илүү өгөөмөр байх болно, мөн загварын байрлалд тусгагдсан бөгөөд энэ нь одоогийн үеийнхээс В сегменттэй ойр байхаас эрс салах болно.
Хэмжээний өсөлтийн "гэм буруу" нь түүний суурь болох шинэ платформ байх магадлалтай. Одоогийн UKL2 нь бидний шинэ BMW 2 Series Active Tourer (U06) дээр үзсэн шинэ FAAR болж хувирах бөгөөд энэ нь 2022 онд гарах дараагийн үеийн BMW X1-ийн үндэс суурь болно.
Үнэн хэрэгтээ ирээдүйн MINI Countryman болон BMW X1 хоёрын хоорондох хамгийн ойр дотно байх болно. Хоёр жийпийг хоёуланг нь Германы Лейпциг дэх нэгэн BMW үйлдвэрт үйлдвэрлэх бөгөөд одоогийн Countryman-ийг Нидерландын Недкар үйлдвэрлэдэг.
UKL2-аас FAAR руу шилжсэнээр Countryman-д одоогийн үеийнх шиг шаталтын механик болон залгахад залгах эрлийзийг нэвтрүүлэхээс гадна анх удаагаа 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй хувилбарт шилжих боломжийг олгоно. ирээдүйн компанийг авч үлдэх.iX1, X1-ийн цахилгаан хувилбар.
Ирээдүйн MINI Countryman-д зориулсан шаталтат, залгах эрлийз эсвэл цахилгаан гэх мэт бүх хөдөлгүүрийг ирээдүйн BMW X1-тэй хуваалцах болно.
Гурав дахь үеийн загварыг "купе" хувилбараар нөхөх боломжтой гэсэн цуу яриа байсаар байгаа ч өмнөх үеийнхээс ялгаатай нь гурван хаалгатай Paceman-аас ялгаатай нь энэ хувилбар нь таван хаалгатай хэвээр байна.