सर्व नवीन! 2023 साठी शेड्यूल केलेल्या MINI कंट्रीमनच्या तिसऱ्या पिढीला हेच वचन दिले आहे, ज्यामध्ये ब्रिटीश ब्रँडची एकमेव SUV आहे आणि ती देखील तिचे सर्वात मोठे मॉडेल आहे.
अशी स्थिती जी कायम ठेवली पाहिजे. मॉडेलच्या या पहिल्या गुप्तचर फोटोंमध्ये, केवळ राष्ट्रीय पातळीवर, हे पाहिले जाऊ शकते की भविष्यातील कंट्रीमन सध्याच्या तुलनेत वाढेल, ज्याची लांबी 4.3 मीटर आहे — असा अंदाज आहे की त्याची लांबी 4.5 मीटरपर्यंत पोहोचेल.
परिमाणांमध्ये वाढ जी अंतर्गत परिमाणांमध्ये परावर्तित होईल, जे अधिक उदार असेल, तसेच मॉडेलच्या स्थितीत, जे वर्तमान पिढीच्या समीपतेपासून बी विभागाकडे निर्णायकपणे निघून जाईल.
परिमाण वाढण्याचा "दोष" बहुधा नवीन प्लॅटफॉर्म असेल जो त्याचा आधार म्हणून काम करेल. सध्याचे UKL2 नवीन FAAR मध्ये विकसित होईल, जे आम्ही नवीन BMW 2 Series Active Tourer (U06) मध्ये पाहिले आणि जे पुढील पिढीच्या BMW X1 चा आधार देखील बनवेल, जे 2022 मध्ये येणार आहे.
किंबहुना, भविष्यातील MINI कंट्रीमन आणि BMW X1 मधील समीपता ही आतापर्यंतची सर्वात मोठी असेल. दोन्ही SUV चे उत्पादन जर्मनीतील Leipzig येथील एकाच BMW प्लांटमध्ये केले जाईल — सध्याचे कंट्रीमन नेदरलँड्समधील Nedcar द्वारे उत्पादित केले जाते.
UKL2 वरून FAAR कडे जाण्याने कंट्रीमनला केवळ ज्वलन यांत्रिकी आणि प्लग-इन हायब्रीड्स सादर करण्याची अनुमती मिळेल, जसे की सध्याच्या पिढीच्या बाबतीत आहे, परंतु प्रथमच, 100% इलेक्ट्रिक व्हेरियंटमध्ये घट होऊ शकते, जे भविष्यातील कंपनी ठेवा iX1, X1 चे इलेक्ट्रिकल प्रकार.
भविष्यातील MINI कंट्रीमनसाठी सर्व ड्राईव्हट्रेन, मग ते ज्वलन, प्लग-इन हायब्रीड किंवा इलेक्ट्रिक, भविष्यातील BMW X1 सह सामायिक केले जातील.
अजूनही अफवा आहेत की मॉडेलच्या तिसर्‍या पिढीला "कूप" व्हेरिएंटने पूरक केले जाऊ शकते, जरी, भूतकाळात जे घडले होते त्यापेक्षा वेगळे, तीन-दरवाजा असलेल्या पेसमनसह, हा प्रकार पाच दरवाजे राखून ठेवतो.