ते अधिक स्पष्ट होऊ शकले नाही. भविष्याच्या बाजूला आणि क्लृप्त्या BMW M3 टूरिंग , आम्ही सर्वात प्रसिद्ध जर्मन ट्रॅक, Nürburgring चा लेआउट पाहू शकतो, ज्यामध्ये “B'Ring it on” या अभिव्यक्तीसह, “b'ring it on” या इंग्रजी अभिव्यक्तीसह खेळत आहे (“आणणे” सारखे काहीतरी) आणि संक्षेप “ Nürburgring ओळखण्यासाठी "रिंग करा.
ही प्रतिमा आम्हाला आठवण करून देते की BMW M ने कधीही त्याच्या नवीन M3 आणि M4 साठी अधिकृत वेळ जाहीर केली नाही, परंतु जर्मन प्रकाशन स्पोर्ट ऑटोने M4 स्पर्धेसह 7 मिनिटे 30.79s वेळ व्यवस्थापित केला. एक उत्कृष्ट वेळ, उदाहरणार्थ, टेस्ला मॉडेल एस प्लेडने प्राप्त केलेल्या अधिक शक्तिशाली बरोबरीने.
M3/M4 गाथा च्या G80/G81/G82 या पिढीच्या Nürburgring मध्ये अधिकृत वेळ देण्यासाठी BMW M नवीन आणि अभूतपूर्व M3 टूरिंग वापरेल का? असे वाटते.
Ver esta publicação no Instagram
M3 टूरिंग
BMW M ने स्वतः प्रसिद्ध केलेल्या या नवीन प्रतिमा असूनही, व्हॅन आधीच चाचणीमध्ये रस्त्यावर अनेक प्रसंगी "पकडली" गेली आहे आणि अपेक्षेप्रमाणे, M3 सेडान आणि M4 Coupé सह त्याची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये सामायिक करेल.
दुसऱ्या शब्दांत, हुडच्या खाली S58 असेल, ट्विन-टर्बो लाइनमधील सहा सिलेंडर्सचा ब्लॉक ज्यामध्ये दोन स्तरांची शक्ती आहे: 480 hp आणि 510 hp (स्पर्धा आवृत्तीमध्ये).
M3 टूरिंगमध्ये सलून आणि कूपे सारख्या विस्तृत आवृत्त्या असतील की नाही याची पुष्टी करणे बाकी आहे, जे 480hp आवृत्तीसह सुसज्ज असताना मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह सुसज्ज देखील येऊ शकते किंवा ते स्पर्धा आवृत्त्यांमध्ये कमी केले जाईल का. स्वयंचलित गिअरबॉक्स आणि /किंवा चार-चाकी ड्राइव्हसह.
Nürburgring वरील स्पष्ट "हल्ला" लक्षात घेता, हे निश्चित आहे की त्यात सर्व 510 hp असतील ज्याचा तो हक्क असेल. आणि प्रथमच, BMW M ची ऑडी RS 4 अवांत आणि भविष्यातील मर्सिडीज-AMG C 63 स्टेशनशी थेट प्रतिस्पर्धी असेल, जे आम्हाला आठवते, V8 सोडून जाईल आणि इन-लाइन फोर-सिलेंडरने सुसज्ज असेल. आणि ड्रायव्हिंग रियर एक्सल. इलेक्ट्रिक.