Kollox ġdid! Dan hu li jwiegħed it-tielet ġenerazzjoni tal-MINI Countryman, skedata għall-2023, f’dak li hu l-uniku SUV tal-marka Ingliża u huwa wkoll l-akbar mudell tagħha.
Status li trid tkompli żżomm. F’dawn l-ewwel ritratti spy tal-mudell, esklussivament fuq livell nazzjonali, wieħed jista’ jara li l-Countryman futur se jikber meta mqabbel ma’ dak attwali, li jkejjel 4.3 m fit-tul — huwa stmat li se jilħaq 4.5 m fit-tul.
Żieda fid-dimensjonijiet li se tkun riflessa fid-dimensjonijiet interni, li se jkunu aktar ġenerużi, kif ukoll fil-pożizzjonament tal-mudell, li se jitbiegħed b'mod deċiżiv mill-prossimità tal-ġenerazzjoni attwali għas-segment B.
It-"tort" taż-żieda fid-dimensjonijiet x'aktarx se tkun il-pjattaforma l-ġdida li se sservi bħala l-bażi tagħha. L-UKL2 attwali se tevolvi fil-FAAR il-ġdida, li rajna fil-BMW 2 Series Active Tourer (U06) il-ġdida u li se tifforma wkoll il-bażi tal-ġenerazzjoni li jmiss BMW X1, li għandha tasal matul l-2022.
Fil-fatt, il-prossimità bejn il-futur MINI Countryman u BMW X1 se tkun l-akbar qatt. Iż-żewġ SUVs se jiġu prodotti fl-istess impjant tal-BMW f'Leipzig, il-Ġermanja — il-Countryman attwali huwa prodott minn Nedcar fl-Olanda.
Iċ-ċaqliq minn UKL2 għal FAAR se jippermetti lil Countryman mhux biss jintroduċi mekkaniċi tal-kombustjoni u ibridi plug-in, kif diġà huwa l-każ tal-ġenerazzjoni attwali, iżda wkoll, għall-ewwel darba, li jonqos għal varjant 100% elettriku, li se żomm il-kumpanija futura.iX1, il-varjant elettriku tal-X1.
Id-drajvens kollha għall-futur MINI Countryman, kemm jekk kombustjoni, ibridi plug-in jew elettriċi, se jkunu kondiviżi mal-BMW X1 futur.
Għad hemm xnigħat li t-tielet ġenerazzjoni tal-mudell tista’ tkun ikkumplimentata b’varjant “coupé” għalkemm, b’differenza għal dak li ġara fil-passat, bil-Paceman, li kellha body ta’ tliet bibien, dan il-varjant iżomm il-ħames bibien.