अझै युवा डिजाइन स्टुडियो GFG स्टाइल (Giorgetto र Fabrizio Giugiaro) को रेखाचित्र बोर्डबाट जन्मिएको नवीनतम सिर्जना, कार डिजाइनको जीवित कथा, Giorgetto Giugiaro, र उनको छोरा Fabrizio द्वारा स्थापित, GFG स्टाइल सिबिलाले अर्कोमा ध्यान केन्द्रित गर्ने वाचा गर्दछ। जेनेभाको मोटर शो।
Fabrizio Giugiaro, GFG शैली को कार्यकारी निर्देशकमेरो बुबाको 80 औं जन्मदिनको उत्सवमा, हामीले एउटा कार डिजाइन गर्यौं जसले SUV को आराम, लक्जरी सैलुनको भव्यता र खेलकुद कारको गतिशीलता संयोजन गर्दछ। यो एक सुन्दर आकार हो, Envision EnOS IoT ऊर्जा प्लेटफर्मको निर्बाध दक्षताबाट प्रेरित।
अब अनावरण गरिएको अवधारणा पनि उहाँ र चिनियाँ ऊर्जा व्यवस्थापन कम्पनी Envision सँग सहकार्यमा विकसित Techrules Ren को उदाहरण हो। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, यसको मतलब यो 100% विद्युतीय सवारी हो: त्यहाँ चार इन्जिनहरू छन्, प्रत्येक पाङ्ग्राको लागि एउटा।
केबिनमा पहुँच हाइलाइट GFG स्टाइल सिबिला हो
छवि शिक्षाप्रद छ। केबिनमा पहुँच स्पष्ट रूपमा हामीले प्रयोग गरेको भन्दा फरक छ। त्यहाँ कुनै ए-पिलर छैन, विन्डशिल्डहरू, छेउको अगाडिको झ्यालहरू र छानाको अंशले आंशिक रूपमा गुम्बज बनाउँछ, जुन उक्लन्छ र अगाडि बढ्छ, यात्रुको डिब्बामा पहुँच गर्न सजिलो हुन्छ।
दृश्यात्मक रूपमा प्रभावशाली, निस्सन्देह, तर एक समान समाधान विगतमा Giugiaro द्वारा प्रयास गरिएको थियो। 1963 Chevy Corvair Testudo ले भित्री भागमा पहुँच गर्न अनुमति दिने उदार झुकाउने गुम्बज पनि देखाएको छ।
यस नवाचारको साथसाथै, GFG स्टाइल सिबिल्लाले पछाडिको सिटहरूमा पहुँचको पुन: कल्पना गर्दछ, पहुँचलाई अगाडिको रूपमा दुई खण्डहरूमा विभाजन गर्दै: एउटा परम्परागत ढोका र छतबाट फैलिएको छेउको झ्याल मिलेर बनेको "गल पङ्खा", टेस्ला मोडल एक्स को सम्झना।
पहुँचको अतिरिक्त, बासस्थान पनि उदार छ, केवल पाँच मिटर लम्बाइ भन्दा लामो शारीरिक कार्यको कारणले मात्र होइन, तर विद्युतीय स्थानको परिणामको रूपमा त्यहाँ कुनै प्रसारण सुरुङ नभएको तथ्यबाट उत्पन्न हुने फाइदाहरूको कारण पनि। मोटरहरू।
इलेक्ट्रिक ... र स्वायत्त
तर यदि सौन्दर्य, समकालीन भए तापनि, अझै पनि Giorgetto Giugiaro को समृद्ध र गौरवशाली अतीत को लागी एक श्रद्धांजलि हो, यो GFG शैली Sibylla मा प्रयोग गरिएको प्रविधि स्पष्ट रूप देखि भविष्य को लागी मोडेल को प्रोजेक्ट गर्दछ।
माथि उल्लिखित चार इलेक्ट्रिक मोटरहरूको लागि मात्र होइन, तर विकसित स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणालीको लागि पनि - तर यसले स्टेयरिङ ह्विल राख्छ। Giugiaro भन्छन्, "प्रविधिले मलाई निश्चित रूपमा स्टेयरिङ ह्वीलको प्लेसमेन्ट त्याग्न अनुमति दियो, तर मैले यो गर्न सकिन"।
केबिन उच्च प्रविधियुक्त छ, जहाँ तपाईंले केबिनको सम्पूर्ण चौडाइमा फैलिएको पूर्ण रूपमा डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फेला पार्न सक्नुहुन्छ, जसमा पोल्ट्रोना फ्राउ छालाले ढाकिएको चारवटा व्यक्तिगत सिटहरू र दुईवटा केन्द्रीय भण्डारण डिब्बाहरू पनि छन्, जुन बीचमा सार्न सकिन्छ। अगाडि र पछाडि।
फाइदाहरू, शक्तिहरू वा स्वायत्तता जस्ता पक्षहरूको लागि, स्टुडियोले केहि पनि प्रकट गर्दैन। एक परिस्थिति जसले हामीलाई अवधारणाको आधिकारिक प्रस्तुतीकरणको लागि पर्खन बाध्य पार्छ, मार्च 6 मा, Giugiaro परिवारले यस परियोजनाको बारेमा थप जान्नको लागि।
GFG स्टाइल सिबिल्ला मात्र उपस्थित हुनेछैन, तर यसले जेनेभामा Techrules Ren ट्र्याकको लागि तयार गरिएको नयाँ संस्करण, RS भनिने, र माथि उल्लिखित Chevy Corvair Testudo को प्रतिलिपि पनि लैजाने वाचा गरेको छ।