Останнє творіння, народжене з креслярських дощок ще молодої дизайнерської студії GFG Style (Джорджетто і Фабріціо Джуджаро), заснованої живою легендою автомобільного дизайну Джорджетто Джуджаро та його сином Фабріціо, GFG Style Sibylla обіцяє привернути увагу на наступному Автосалон в Женеві.
Фабріціо Джуджаро, виконавчий директор GFG StyleНа святкування 80-річчя мого батька ми розробили автомобіль, який поєднує в собі комфорт позашляховика, елегантність розкішного салону та динаміку спортивного автомобіля. Це красива форма, натхненна безперервною ефективністю енергетичної платформи Envision EnOS IoT.
Концепція, яка зараз була оприлюднена, була також він і приклад Techrules Ren, розроблений у співпраці з китайською компанією з управління енергією Envision. Іншими словами, це означає, що це 100% електромобіль: тут чотири двигуни, по одному на кожне колесо.
Доступ до кабіни – це відмінна особливість GFG Style Sibylla
Образ повчальний. Доступ до салону явно відрізняється від того, до якого ми звикли. Відсутня передня стійка, з лобовими, бічними передніми вікнами та частиною даху, що частково утворює купол, який піднімається і рухається вперед, полегшуючи доступ до салону.
Візуально вражаюче, без сумніву, але подібне рішення вже пробував Джуджаро в минулому. Chevy Corvair Testudo 1963 року випуску також мав великий нахильний купол, що дає доступ до салону.
Поряд з цією інновацією, GFG Style Sibylla також переосмислює доступ до задніх сидінь, розділяючи доступ, як і спереду, на дві секції: звичайні двері та «крило чайки», що складається з бічного вікна, що простягається через стелю, нагадує Tesla Model X.
На додаток до доступності, придатність для проживання також є щедрою не тільки через довгий кузов, який перевищує п’ять метрів у довжину, але й через переваги, які випливають з того факту, що немає тунелю передачі в результаті розташування електричного двигуни.
Електричний… та автономний
Але якщо естетика, незважаючи на сучасність, все ще є даниною багатому та славному минулому Джорджетто Джуджаро, технологія, використана в цьому стилі GFG Style Sibylla, чітко проектує модель на майбутнє.
Не тільки для вищезгаданих чотирьох електродвигунів, але й для розвиненої системи автономного водіння — але вона зберігає кермо. Як каже Джуджаро, «технологія дозволила мені остаточно відмовитися від розміщення керма, але я просто не міг цього зробити».
Салон відрізняється високою технологією, де ви можете знайти повністю цифрову панель приладів, яка простягається по всій ширині салону, також позначена чотирма окремими сидіннями, обтягнутими шкірою Poltrona Frau, і двома центральними відділеннями для зберігання речей, які можна переміщати між передній і задній.
Щодо таких аспектів, як переваги, повноваження чи автономність, студія нічого не розкриває. Ситуація, яка змушує нас чекати офіційної презентації концепції 6 березня, щоб дізнатися більше про цей проект родини Джуджаро.
Мало того, що GFG Style Sibylla буде присутній, але також пообіцяв доставити в Женеву нову версію, підготовлену для треку Techrules Ren, під назвою RS, а також копію вищезгаданого Chevy Corvair Testudo.