Den senaste skapelsen föddes från ritbrädorna av den fortfarande unga designstudion GFG Style (Giorgetto och Fabrizio Giugiaro), grundad av den levande legenden om bildesign, Giorgetto Giugiaro, och hans son Fabrizio, GFG Style Sibylla lovar att få uppmärksamhet vid nästa Bilmässan i Genève.
Fabrizio Giugiaro, verkställande direktör för GFG StyleFör att fira min fars 80-årsdag designade vi en bil som kombinerar komforten hos en SUV, elegansen hos en lyxsalong och dynamiken hos en sportbil. Det är en vacker form, inspirerad av den oavbrutna effektiviteten hos Envision EnOS IoT energiplattform.
Konceptet som nu har avslöjats var också han och exemplet med Techrules Ren, utvecklat i samarbete med det kinesiska energiledningsföretaget Envision. Det betyder med andra ord att det är ett 100 % elfordon: det finns fyra motorer, en för varje hjul.
Tillgång till stugan är höjdpunkten GFG Style Sibylla
Bilden är lärorik. Tillgången till stugan skiljer sig helt klart från vad vi är vana vid. Det finns ingen A-stolpe, med vindrutor, sidofönster fram och en del av taket som delvis bildar en kupol, som reser sig och rör sig framåt, vilket underlättar åtkomsten till kupén.
Visuellt imponerande, utan tvekan, men en liknande lösning hade redan prövats av Giugiaro tidigare. Chevy Corvair Testudo från 1963 hade också en generös lutande kupol som gav åtkomst till interiören.
Vid sidan av denna innovation, ombildar GFG Style Sibylla också tillgången till baksätena, och delar åtkomsten, som i fronten, i två sektioner: en konventionell dörr och en "måsvinge" som består av sidofönstret som sträcker sig genom taket, påminner om Tesla Model X.
Förutom tillgängligheten är beboeligheten också generös, inte bara på grund av den långa karossen som överstiger fem meter i längd, utan också på grund av fördelarna med att det inte finns någon transmissionstunnel, som ett resultat av placeringen av den elektriska motorer.
Elektrisk... och autonom
Men om det estetiska, trots att det är samtida, fortfarande är en hyllning till Giorgetto Giugiaros rika och ärorika förflutna, projicerar tekniken som används i denna GFG Style Sibylla tydligt modellen för framtiden.
Inte bara för de tidigare nämnda fyra elmotorerna, utan också för ett utvecklat autonomt körsystem - men det håller ratten. Som Giugiaro säger, "tekniken gjorde det möjligt för mig att definitivt överge placeringen av en ratt, men jag kunde helt enkelt inte göra det".
Kabinen är starkt högteknologisk, där du kan hitta en helt digital instrumentpanel som sträcker sig över hela kupéns bredd, också markerad av fyra individuella säten klädda i Poltrona Frau-läder, och två centrala förvaringsfack, som kan flyttas mellan fram och bak.
När det gäller aspekter som fördelar, befogenheter eller autonomi avslöjar studion ingenting. En situation som tvingar oss att vänta på den officiella presentationen av konceptet den 6 mars för att lära oss mer om detta projekt av familjen Giugiaro.
Inte bara kommer GFG Style Sibylla att vara närvarande, utan den har också lovat att ta till Genève en ny version förberedd för Techrules Ren-banan, kallad RS, och även en kopia av den tidigare nämnda Chevy Corvair Testudo.