GFG Style Sibylla - это последнее творение, созданное на основе чертежных досок еще молодой дизайн-студии GFG Style (Джорджетто и Фабрицио Джуджаро), основанной живой легендой автомобильного дизайна Джорджетто Джуджаро и его сыном Фабрицио. Автосалон Женевы.
Фабрицио Джуджаро, исполнительный директор GFG StyleВ честь 80-летия моего отца мы разработали автомобиль, который сочетает в себе комфорт внедорожника, элегантность роскошного седана и динамику спортивного автомобиля. Это красивая форма, вдохновленная непрерывной эффективностью энергетической платформы Envision EnOS IoT.
Обнародованная концепция - это он и пример компании Techrules Ren, разработанной в сотрудничестве с китайской компанией по управлению энергопотреблением Envision. Другими словами, это означает, что это 100% электромобиль: имеется четыре двигателя, по одному на каждое колесо.
Доступ в кабину - изюминка GFG Style Sibylla.
Изображение поучительно. Доступ в кабину явно отличается от того, к которому мы привыкли. Здесь нет передней стойки с лобовыми стеклами, боковыми передними окнами и частью крыши, частично образующей купол, который поднимается и сдвигается вперед, облегчая доступ в салон.
Визуально впечатляет, несомненно, но подобное решение уже пробовал Джуджаро в прошлом. Chevy Corvair Testudo 1963 года также отличался большим наклонным куполом, обеспечивающим доступ внутрь.
Наряду с этим нововведением GFG Style Sibylla также переосмысливает доступ к задним сиденьям, разделяя доступ, как и спереди, на две части: обычную дверь и «крыло чайки», состоящее из бокового окна, проходящего через потолок, напоминает Tesla Model X.
В дополнение к доступности, пригодность для жизни также велика не только из-за длинного кузова, длина которого превышает пять метров, но и из-за преимуществ, связанных с отсутствием трансмиссионного туннеля в результате расположения электрического моторы.
Электрический ... и автономный
Но если эстетика, несмотря на то, что она современна, по-прежнему является данью богатому и славному прошлому Джорджетто Джуджаро, технология, использованная в этой модели GFG Style Sibylla, явно проецирует модель будущего.
Не только для вышеупомянутых четырех электродвигателей, но и для усовершенствованной автономной системы вождения, но и для рулевого колеса. Как говорит Джуджаро, «технология позволила мне окончательно отказаться от размещения руля, но я просто не мог этого сделать».
Кабина выполнена в высокотехнологичном стиле, вы можете найти полностью цифровую приборную панель, которая простирается по всей ширине кабины, также отмечена четырьмя отдельными сиденьями, обтянутыми кожей Poltrona Frau, и двумя центральными отделениями для хранения вещей, которые можно перемещать между передний и задний.
Что касается таких аспектов, как льготы, полномочия или автономия, студия ничего не раскрывает. Ситуация, которая заставляет нас дождаться официальной презентации концепции 6 марта, чтобы узнать больше об этом проекте семьи Джуджаро.
Мало того, что GFG Style Sibylla будет присутствовать, она также пообещала привезти в Женеву новую версию, подготовленную для трека Techrules Ren, под названием RS, а также копию вышеупомянутого Chevy Corvair Testudo.