मर्सिडीज बेन्जले नयाँ पुस्ता ल्यायो कक्षा बी (W247), मध्यम MPV मा तपाईंको प्रतिनिधि — माफ गर्नुहोस्... MPV? के तपाई अझै बेच्दै हुनुहुन्छ?
जस्तो देखिन्छ। यद्यपि, 2018 को पहिलो छ महिनामा युरोपेली बजारलाई हेर्दा, हामी MPVs ले बिक्री र प्रतिनिधिहरू गुमाउन जारी देख्छौं, हालैका वर्षहरूमा दोहोरिएको घटना। दोषीहरू? SUV हरू, निस्सन्देह, जसले MPV मा मात्र नभई व्यावहारिक रूपमा अन्य सबै प्रकारहरूमा बिक्री जित्न जारी राख्छ।
बढ्दो परिवार
तर नयाँ बी-क्लासको लागि अझै ठाउँ छ। यो स्टटगार्ट-बिल्डरको कम्प्याक्ट मोडेलहरूको कुल आठ मध्ये चौथो हो — क्लास ए, क्लास ए सेडान, क्लास ए लङ सेडान (चीन) पहिले नै अनावरण गरिसकिएको छ। के देख्न बाँकी छ CLA को नयाँ पुस्ताहरू (CLA शुटिंग ब्रेकको उत्तराधिकारी हुनेछैन, यस्तो देखिन्छ) र GLA, अभूतपूर्व GLB बाहेक, आठौं मोडेलको साथ, यो सात-सीट भएको देखिन्छ। अहिले प्रस्तुत गरिएको कक्षा B को संस्करण।
डिजाइन
BMW 2 सिरीज एक्टिभ टुररको प्रतिद्वन्द्वीलाई MFA 2 मा आधारित, A-Class. Purity को आधारमा गहिरो रूपमा पुनर्निर्माण गरिएको छ। अनुपातहरू पूर्ववर्ती भन्दा फरक छन्, सानो फ्रन्ट स्प्यान, थोरै घटाइएको उचाइ र ठूला पाङ्ग्राहरू, 16″ र 19″ बीचको आयामहरूका लागि धन्यवाद।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो केवल 0.24 को Cx को साथ वायुगतिकीय दृष्टिकोणबाट अझ प्रभावकारी छ, शरीरको आकार र 1.56 मिटरको उचाइलाई विचार गर्ने एक उल्लेखनीय आंकडा। मर्सिडीज-बेन्जका अनुसार, वरपरको दृश्यतामा पनि सुधारका साथ चालकले उच्च ड्राइभिङ पोजिसन (A-क्लासको तुलनामा +90 मिमी) बाट लाभ उठाउँछन्।
MPV ढाँचा पारिवारिक प्रयोगको लागि उत्तम हो, र नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज बी-क्लासले पछाडि बस्ने ठाउँ र फोल्डिङ (४०:२०:४०) र स्लाइडिङ (१४ सेन्टीमिटर) पछाडिको सिटको राम्रो आयाम घोषणा गरेर आफ्नो पूर्ववर्तीलाई पछि पार्छ। जसले लगेज कम्पार्टमेन्ट क्षमतालाई ४५५ लिटर र ७०५ लिटरको बीचमा फरक पार्न अनुमति दिन्छ।
भित्री
तर यो भित्री भाग हो जुन हामी नयाँ A-Class मा देख्न सक्ने उस्तै प्रकारको "कट्टरपन्थी" समाधानहरूको परिचय दिन्छ।
हामी दुईवटा स्क्रिनहरूमा घट्यौं — एउटा इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको लागि र अर्को इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको लागि — तीनवटा सम्भावित साइजहरूको साथमा छेउमा राखिएको छ। दुई 7″ स्क्रिनहरू, एउटा 7″ र एउटा 10.25″ र अन्तमा, दुई 10.25″। यसमा हेड-अप डिस्प्ले थप्न सकिन्छ। भित्री डिजाइनलाई टर्बाइनको आकारमा पाँचवटा भेन्टिलेसन आउटलेटहरू, तीन केन्द्रीय, द्वारा चिन्हित गरिएको छ।
मर्सिडीज बेन्ज क्लास बी
यो दुई स्क्रिनहरू मार्फत पनि हामीले MBUX का धेरै सुविधाहरू पहुँच गर्न सक्छौं, मर्सिडीज-बेन्ज मल्टिमिडिया प्रणाली, जसले मर्सिडीज मी कनेक्टिभिटी प्रणालीलाई एकीकृत गर्दछ, र त्यहाँ (कृत्रिम बुद्धिमत्ता) सिक्ने क्षमता पनि छ, प्राथमिकताहरू अनुरूप। प्रयोगकर्ता।
कम्फर्ट बिर्सिएको छैन, स्टार ब्रान्डले नयाँ उर्जादायी सिटहरू घोषणा गर्दै, जुन वैकल्पिक रूपमा वातानुकूलित हुन सक्छ र मसाज सुविधा पनि हुन सक्छ।
प्रविधि S-Class बाट विरासतमा प्राप्त भयो
मर्सिडीज-बेन्ज बी-क्लास पनि इन्टेलिजेन्ट ड्राइभको साथ आउँछ, ड्राइभिङ सहायता प्रणालीहरूको एक श्रृंखला, मूल रूपमा एस-क्लास फ्ल्यागशिप द्वारा प्रस्तुत गरिएको थियो।
यसरी कक्षा B ले अर्ध-स्वायत्त क्षमताहरू प्राप्त गर्दछ, क्यामेरा र रडारसँग सुसज्जित छ, यसको अगाडि 500 मिटरसम्म ट्राफिक अनुमान गर्न सक्षम छ।
सहायकहरूको शस्त्रागारमा DISTRONIC सक्रिय दूरी नियन्त्रण सहायक समावेश छ — यसले कार्टोग्राफिक समर्थन प्रदान गर्दछ र अनुमानित रूपमा गति समायोजन गर्न सक्छ, उदाहरणका लागि, कर्भहरू, चौराहेहरू र राउन्डअबाउटहरूमा पुग्दा —; सक्रिय आपतकालीन ब्रेक सहायक र सक्रिय लेन परिवर्तन सहायक। कक्षा बी पनि प्रसिद्ध पूर्व-सुरक्षित प्रणाली संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
इन्जिनहरू
प्रक्षेपणमा उपलब्ध इन्जिनहरू पाँच हुनेछन् - दुई पेट्रोल, तीन डिजेल - जसलाई दुईवटा प्रसारणहरूमा जोड्न सकिन्छ, दुबै दोहोरो क्लचको साथ, गतिको संख्यामा फरक, सात र आठ:| संस्करण | इन्धन | मोटर | शक्ति र टोक़ | स्ट्रिमिङ | खपत (l/100 किमी) | CO2 उत्सर्जन (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | पेट्रोल | 1.33 l, 4 cil। | 136 hp र 200 Nm | 7G-DCT (डबल क्लच) | ५.६-५.४ | १२८-१२४ |
| B 200 | पेट्रोल | 1.33 l, 4 cil। | 163 hp र 250 Nm | 7G-DCT (डबल क्लच) | ५.६-५.४ | १२९-१२४ |
| B 180 d | डिजेल | 1.5 l, 4 cil। | 116 hp र 260 Nm | 7G-DCT (डबल क्लच) | ४.४-४.१ | ११५-१०९ |
| B 200 घ | डिजेल | 2.0 l, 4 cil। | 150 hp र 320 Nm | 8G-DCT (डबल क्लच) | ४.५-४.२ | ११९-११२ |
| B 220 d | डिजेल | 2.0 l, 4 cil। | 190 hp र 400 Nm | 8G-DCT (डबल क्लच) | ४.५-४.४ | ११९-११६ |
गतिशीलता
यो स्पष्ट रूपमा परिचित उद्देश्यहरू भएको गाडी हो, तर पनि मर्सिडीज-बेन्जले नयाँ बी-क्लासलाई चपलता जस्ता गतिशील गुणहरूसँग जोड्नबाट परहेज गरेन।
स्पोर्टी-स्वाद MPV। AMG लाइन कक्षा B को लागि पनि उपलब्ध छ
निलम्बनलाई अगाडिको भागमा म्याकफर्सन लेआउटद्वारा परिभाषित गरिएको छ, नक्कली एल्युमिनियम सस्पेन्सन हातहरू सहित; जबकि पछाडि दुई समाधान हुन सक्छ, संस्करणहरूमा निर्भर गर्दछ। थप पहुँचयोग्य इन्जिनहरूको लागि टोर्सन बारहरूको सरल योजना, र विकल्पको रूपमा र अधिक शक्तिशाली इन्जिनहरूमा मानकको रूपमा, पछाडिको निलम्बन चार हातहरू सहित, फेरि प्रशस्त मात्रामा एल्युमिनियम प्रयोग गरेर स्वतन्त्र हुन्छ।
जब आइपुग्छ
दायरा पछि थप इन्जिनहरू र अल-ह्वील ड्राइभको साथ संस्करणहरू सहित विस्तार गरिनेछ। Mercedes-Benz ले डिसेम्बर 3 मा बिक्री सुरु गर्ने घोषणा गरेको छ, पहिलो डेलिभरी फेब्रुअरी 2019 मा हुने भएको छ।