For å komme seg rundt feriestedet i San Moritz, Sveits, brukte Gianni Agnelli, den ubestridte historiske lederen av Fiat, den beskjedne, men effektive Fiat Panda 4×4 – men for å komme til Sveits fra Italia brukte han helikopteret sitt...
Hvem var Gianni Agnelli? Det trenger knapt noen introduksjon. Etterkommer av grunnleggerne av Fiat, ledet og vokste han selskapet til det ble det største industrikonsernet i Italia. L'Avvocato, som han ble kjent, var også kjent for sin utsøkte stilsans i klærne han hadde på seg, og tenderte litt mot det eksentriske, men alltid upåklagelige, elegante og innflytelsesrike.
Lapo Elkann, grunnlegger av Garage Italia Customs, er Giannis barnebarn, og i likhet med bestefaren har han også en helt unik sans for stil og mote, men med en svært fremhevet eksentrisk side. En egenskap som skinner gjennom i alle aspekter av livet ditt, selv i bilkreasjonene som kommer ut av selskapet ditt.
Begrensning
Med oppdraget med å restaurere Fiat Panda 4×4 Trekking som tilhørte hans bestefar Gianni Agnelli, er det med glede at sluttresultatet er en strid, sammenlignet med andre mer fargerike kreasjoner fra Garage Italia Customs.
På utsiden har den lille Panda 4×4 en sølvgrå farge, som fremhever mørkeblå og svarte striper – fargene til Agnelli-familien – malt langs karosseriet, og opprettholder for øvrig utseendet til seriemodellen.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Det er på innsiden vi ser de største forskjellene, men alltid med en utmerket smakssans. Lapo Elkann henvendte seg til Vitale Barberis Canonico, en av bestefarens favoritttekstilprodusenter, for å belegge mye av bilens interiør - seter, deler av dashbordet og dørpaneler. Det ble brukt et mørkeblått stoff og setene, på siden, har et skinntrekk med Garagem Italia Customs-logoen påført i termogravyr.
Fiat Panda 4×4 Trekking dukket opp på 90-tallet, og kom utstyrt med den berømte 1.1 Fire, med bare 54 egenrådige hester. Firehjulsdriftssystemet var fra Steyr Puch – logoen forblir fortsatt på baksiden av denne Pandaen – og kombinert med den lave vekten gjorde det 4×4 Panda til en uventet offroad-turhelt.