Den nye BMW i3 har nettopp dukket opp fullt oppdaget i Kina, hvor den snart vil bli antatt som et 100 % elektrisk alternativ til den lange BMW 3-serien som selges i det landet.
Til tross for navnet har denne modellen åpenbart ingenting med i3-en som BMW selger i Europa. Men siden "vår" i3 ikke selges i Kina, brukte München-merket dette navnet, og fortsatte utvalget vi allerede kjenner med i4 og som i fremtiden også vil inneholde i5 og i7.
Med «synet» rettet mot Tesla Model 3 vil denne BMW i3 naturligvis ha flere ulike visuelle detaljer sammenlignet med BMW 3-serie med forbrenningsmotor.
Takket være disse bildene, utgitt av den kinesiske regjeringen selv, er det mulig å identifisere en front som har blåtonen som allerede er karakteristisk for BMWs elektriske forslag, dvs. med støtfanger og grill — med en finish som ligner på iX3 og i4 — redesignet. Frontlyktene har også et nytt design.
Bak, i tillegg til de nye baklysene, er det den nye støtfangeren, som nå har en integrert luftspreder. I sin tur, i profil, er det de spesifikke og aerodynamisk utformede hjulene som skiller seg mest ut.
Disse visuelle endringene, spesielt de som betjenes foran og bak, kan også forutse endringene som BMW vil introdusere i ansiktsløftningen av «vår» 3-serie, allerede i 2022. Men det vil bare tiden vise.
Foreløpig er det riktig at denne BMW i3 som vi ser på bildene er eDrive35L-versjonen, og på det kinesiske markedet vil det være en annen, eDrive40L. Og selv om de endelige verdiene for denne modellen ennå ikke er avslørt, er det å forvente en rekkevidde på mer enn 500 km.
Det er imidlertid viktig å huske at godkjenningssyklusen som brukes i det asiatiske landets territorium er mye mindre krevende enn WLTP.
Når kommer?
Ankomsten av denne nye BMW i3 til merkets forhandlere i Kina er planlagt til 2022, men det er rykter som tyder på at produksjonen kan starte allerede før slutten av dette året.
Det gjenstår å se om denne i3 blir begrenset til Kina eller om den også kommer til Europa, hvor den ser ut til å være et attraktivt alternativ til kongen av segmentet, Tesla Model 3, til tross for at BMW allerede har i4 til salgs. .
Kilde: Autohome