ମୂଳ ହୋଣ୍ଡା NSX ଶିଗେରୁ ଉହେରାଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଡିଜାଇନ୍ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭଧାରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଆଇକନିକ୍ ଫର୍ମୁଲା 1 ଡ୍ରାଇଭର ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନା ମଧ୍ୟ ତାଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲେ |
ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର ହୋଣ୍ଡା NSX ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ 25 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଅତିବାହିତ ହେଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଉଭୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରାୟ ସବୁକିଛି ବଦଳି ଯାଇଛି | ଯଦି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହୋଣ୍ଡା “ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ବିକଶିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍” ଉପରେ ଗର୍ବ କରେ, ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଶବ୍ଦରେ 1990 ମସିହାରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ମଡେଲର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି |ଭିଡିଓ: ହୋଣ୍ଡା NSX ର ଚକ୍ରରେ ଏଷ୍ଟୋରିଲରେ ଫର୍ନାଣ୍ଡୋ ଆଲୋନସୋ «ଗଭୀରତା» |
ତେଣୁ ଜର୍ମାନ ଗ୍ରାଫିକ୍ ଡିଜାଇନର୍ ଜନ ପିସର୍ଟ ଏହି ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ିକୁ ନେବା ଏବଂ ଏହାକୁ ମୂଳ ମଡେଲ୍ (ଉପର) ପରି ଦେଖାଯିବା ପାଇଁ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ଉଚିତ୍ ମନେ କଲେ | ସବୁଠାରୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନବେ ଦଶକ ଶ style ଳୀର ପଛ ୱିଙ୍ଗ, ମୂଳ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଛାଡି ଆଗର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ |
ହୋଣ୍ଡା NSX «ମୂଳ»
