ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨਾਲੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚਮਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨੇਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀਵਾਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ SUV ਬਾਡੀ ਸ਼ੇਪਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ, ਸਟੈਲਵੀਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲ ਨੂੰ 21-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਈਕੋਨਿਕ 33 ਸਟ੍ਰੈਡੇਲ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕੀਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਖਾਸ ਸਕੂਡੇਟੋ ਨਾਲ ਗ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ; ਜਾਂ SZ ਅਤੇ Brera ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਤਿੱਖੀ LED ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ।
ਅੰਦਰ ਅਸੀਂ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਅਲਕੈਂਟਰਾ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਕਲਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 12.3″ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 10.25″ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ
ਇਕ ਹੋਰ, ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਰੁਝਾਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ "ਚਿਹਰਾ" ਹੈ ਜੋ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ 2022 ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ "ਯੁੱਗ" ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਇਹ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਨੇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਾਰੇ ਕਈ ਅਟਕਲਾਂ ਹਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਅਤੇ ਕੰਪਾਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਟੋਨਾਲੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਕਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ? ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਾਂਗੇ — ਸਾਡੀ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ 95 g ਟੀਚੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ, 2020 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। /km 2021 ਵਿੱਚ CO2 ਦਾ.
