Totul nou! Este ceea ce promite cea de-a treia generație a MINI Countryman, programată pentru 2023, în ceea ce este singurul SUV al mărcii britanice și este totodată cel mai mare model al său.
Un statut pe care trebuie să-l mențină în continuare. În aceste prime fotografii spion ale modelului, exclusiv la nivel național, se vede că viitorul Countryman va crește față de cel actual, care măsoară 4,3 m lungime — se estimează că va ajunge la 4,5 m lungime.
O creștere a dimensiunilor care se va reflecta în dimensiunile interioare, care vor fi mai generoase, precum și în poziționarea modelului, care se va îndepărta decisiv de apropierea actualei generații de segmentul B.
„Vina” creșterii dimensiunilor va fi cel mai probabil noua platformă care îi va servi drept bază. Actualul UKL2 va evolua în noul FAAR, pe care l-am văzut în noul BMW Seria 2 Active Tourer (U06) și care va sta, de asemenea, la baza următoarei generații BMW X1, care urmează să sosească în 2022.
De fapt, proximitatea dintre viitorul MINI Countryman și BMW X1 va fi cea mai mare vreodată. Ambele SUV-uri vor fi produse la aceeași fabrică BMW din Leipzig, Germania – actualul Countryman este produs de Nedcar în Țările de Jos.
Trecerea de la UKL2 la FAAR va permite lui Countryman nu numai să introducă mecanica de combustie și hibrizii plug-in, așa cum este deja cazul actualei generații, ci și, pentru prima dată, să decline la o variantă 100% electrică, care va pastreaza viitoarea companie.iX1, varianta electrica a lui X1.
Toate sistemele de propulsie pentru viitorul MINI Countryman, fie că sunt combustie, hibride plug-in sau electrice, vor fi împărtășite cu viitorul BMW X1.
Încă există zvonuri că a treia generație a modelului ar putea fi completată de o variantă „coupé” deși, spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat în trecut, cu Paceman, care avea caroserie cu trei uși, această variantă păstrează cele cinci uși.