BMW irimo gutegura uburyo bushya bwo gukanika imashini, kugirango igabanye ibisekuru bigezweho bya Serie 7 G11 / 12 hamwe n’ibintu bitigeze bibaho bya turbos 4 muri Diesel, iyambere muri iki gice cya salo nziza.
Kugeza ubu, ingufu za Diesel zikomeye cyane, ziboneka mu gisekuru gishya cya G11 / G12, gisabwa na B57, ifata imiterere muburyo bubiri: imbaraga za 265 muri 730d na 320 muri 740d. Ariko BMW ifite gahunda zikomeye zo muri 2016 kubijyanye niterambere rya B57.
Kugeza ubu hamwe na kode y'imbere ya B57TOP, BMW 7 izaza hamwe na 750d, izaba ishinzwe gutangiza verisiyo ivuguruye yiyi mashini ya mazutu ya 3L na silinderi 6, hamwe na supercharge ikoresheje turbocharger 4, kuzamura ingufu zingana na 408 umuriro ntarengwa kuri 800Nm. Urebye imbaraga hamwe na torque, 750d izaboneka gusa hamwe na garebox ya ZF yihuta 8 na XDrive yimodoka yose.
REBA NAWE: Iyi BMW M4 ituma umuntu wese adasinzira
Ku bijyanye nuburyo BMW izegera tekinoroji isanzwe ifite muri B57, hamwe na tri-turbo, ibintu byose bikomeza kuba ibanga kuva imana yerekeza i Munich. Hari ibihuha bivuga ko iboneza rya B57 bizakomeza kandi hazashyirwaho compressor imwe gusa. Ariko biranashoboka ko umuntu ashobora guhitamo kumenyekanisha 2 ntoya ya turbocharger na 2 nini.
Ibyo ari byo byose, intego ya BMW irasobanutse: kongera ingufu, gutanga umurongo uhoraho w'amashanyarazi no kurandura burundu "turbo-lag". Ikizagumaho ni uko BMW 750d izaba imwe muri salo ya mazutu 6 ya silinderi ikomeye ku isoko.
Mugihe kizaza, blok nshya ya B57Top izaba ishinzwe animasiyo ya 750d na M50d nshya, kuva kuri 5, kugeza kuri SUVS X, hibandwa kuri X7 M50d.
Kurikira Razão Automóvel kuri Instagram na Twitter