BMW pripravuje novú mechanickú ofenzívu s cieľom vybaviť najnovšiu generáciu Serie 7 G11/12 bezprecedentnou konfiguráciou 4 turbodúchadiel v naftovom motore, ktorý je prvým v tomto segmente luxusných sedanov.
Zatiaľ najvýkonnejší dieselový blok, prítomný v novej generácii G11/G12 série 7, je navrhnutý blokom B57, ktorý sa formuje v 2 výkonových variantoch: 265 koní v 730d a 320 koní v 740d. BMW má ale na rok 2016 ambicióznejšie plány, čo sa týka vývoja bloku B57.
Zatiaľ s interným kódom B57TOP, budúce BMW radu 7 s označením 750d, bude zodpovedné za debut prepracovanej verzie tohto dieselového mechanika s objemom 3 l a 6 valcov, s preplňovaním cez 4 turbodúchadlá, čím sa výkon zvýši na 408 koní a maximálny krútiaci moment 800 Nm. Vzhľadom na hodnoty výkonu a krútiaceho momentu bude 750d k dispozícii iba s 8-stupňovou prevodovkou ZF a pohonom všetkých kolies XDrive.
POZRI TIEŽ: Toto BMW M4 uspáva každému
Pokiaľ ide o to, ako BMW pristúpi k technike, ktorú už má v bloku B57, s konfiguráciou tri-turbo, všetko zostáva bohom smerom k Mníchovu utajené. Hovorí sa, že súčasná konfigurácia B57 zostane zachovaná a predstavený bude len jeden elektrický kompresor. Ale je tiež možné, že sa niekto rozhodne zaviesť 2 menšie turbodúchadlá a 2 väčšie.
V oboch prípadoch je cieľ BMW jasný: zvýšiť výkon, poskytnúť konštantnú výkonovú krivku a úplne odstrániť „turbo-lag“. Istotou zostáva, že BMW 750d bude jedným z najvýkonnejších radových 6-valcových dieselových sedanov na trhu.
V budúcnosti bude nový blok B57Top zodpovedný za oživenie oboch modelov 750d a nových modelov M50d, od série 5 až po SUVS X, s dôrazom na budúcu X7 M50d.
Sledujte Razão Automóvel na Instagrame a Twitteri