Mercedes-Benz priniesol novú generáciu trieda B (W247), váš zástupca v strednom MPV — pardon... MPV? Predávate ešte?
Očividne áno. Aj keď pri pohľade na európsky trh v prvých šiestich mesiacoch roku 2018 vidíme, že MPV naďalej strácajú predaje a zástupcov, čo je fenomén, ktorý sa v posledných rokoch opakuje. Vinníkov? SUV, samozrejme, ktoré naďalej vyhrávajú predaje nielen MPV, ale prakticky všetkým ostatným typom.
rozrastajúca sa rodina
Stále je tu však miesto pre novú triedu B. Je to štvrtý z celkových ôsmich v rodine kompaktných modelov stuttgartského výrobcu — Trieda A, Trieda A sedan, Trieda A Long sedan (Čína) už boli odhalené. Čo sa ešte len uvidí, sú nové generácie CLA (CLA Shooting Brake, zdá sa, nebude mať nástupcu) a GLA, okrem bezprecedentného GLB, s ôsmym modelom, zdá sa, bude sedemmiestny variant teraz prezentovanej triedy B .
dizajn
Konkurent BMW radu 2 Active Tourer bol dôkladne prerobený na základe MFA 2, na rovnakom základe ako Trieda A. Čistota“. Proporcie sú odlišné od predchodcu vďaka menšiemu rozpätiu prednej časti, mierne zníženej výške a väčším kolesám s rozmermi medzi 16″ a 19″.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Je tiež efektívnejší z aerodynamického hľadiska s Cx len 0,24, čo je pozoruhodné číslo vzhľadom na tvar karosérie a výšku 1,56 m. Vodič ťaží zo zvýšenej polohy pri riadení (o 90 mm ako v Triede A), pričom podľa Mercedes-Benz sa zlepšila aj viditeľnosť okolia.
Formát MPV je najvhodnejší pre rodinné použitie a nový Mercedes-Benz Triedy B prekonáva svojho predchodcu lepšími rozmermi zadnej obytnej plochy a sklopným (40:20:40) a posuvným (o 14 cm) zadným sedadlom, čo umožňuje meniť objem batožinového priestoru od 455 l do 705 l.
interiéru
Ale je to interiér, ktorý vyniká, predstavuje rovnaký druh „radikálnych“ riešení, aké sme mohli vidieť v novej Triede A.
Sme zredukovaní na dve obrazovky – jednu pre prístrojový panel a druhú pre informačný systém – umiestnené vedľa seba v troch možných veľkostiach. Dve 7″ obrazovky, jedna 7″ a jedna 10,25″ a nakoniec dve 10,25″. K nim možno pridať Head-Up displej. Dizajn interiéru charakterizuje aj päť výduchov ventilácie, tri centrálne, v tvare turbíny.
Mercedes-Benz triedy B
Prostredníctvom dvoch obrazoviek máme tiež prístup k mnohým funkciám MBUX, multimediálneho systému Mercedes-Benz, ktorý integruje systém konektivity Mercedes me a dokonca má schopnosť učiť sa (umelá inteligencia), prispôsobovať sa preferenciám užívateľ.
Nezabudlo sa ani na pohodlie, pričom hviezdna značka ohlásila nové sedadlá Energizing, ktoré môžu byť voliteľne klimatizované a majú dokonca aj masážnu funkciu.
Technológia zdedená z triedy S
Mercedes-Benz Triedy B prichádza aj s Intelligent Drive, sériou jazdných asistenčných systémov, ktoré pôvodne predstavila vlajková loď Triedy S.
Trieda B tak získava poloautonómne schopnosti, je vybavená kamerou a radarom a dokáže predvídať premávku až do vzdialenosti 500 m pred sebou.
Arzenál asistentov zahŕňa DISTRONIC Active Distance Control Assistant — poskytuje kartografickú podporu a dokáže prediktívne upravovať rýchlosť, napríklad pri približovaní sa k zákrutám, križovatkám a kruhovým objazdom —; aktívny asistent núdzového brzdenia a aktívny asistent zmeny jazdného pruhu. Trieda B môže byť vybavená aj známym systémom Pre-Safe.
motory
Pri uvedení na trh bude k dispozícii päť motorov – dva benzínové, tri naftové – ktoré môžu byť spojené s dvomi prevodovkami, obe s dvojitými spojkami, líšiacimi sa počtom rýchlostí, sedem a osem:| Verzia | Palivo | Motor | Výkon a krútiaci moment | Streaming | Spotreba (l/100 km) | Emisie CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Benzín | 1,33 l, 4 cil. | 136 koní a 200 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 5,6-5,4 | 128-124 |
| B 200 | Benzín | 1,33 l, 4 cil. | 163 koní a 250 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 5,6-5,4 | 129-124 |
| B 180 d | Diesel | 1,5 l, 4 cil. | 116 koní a 260 Nm | 7G-DCT (dvojitá spojka) | 4,4-4,1 | 115-109 |
| B 200 d | Diesel | 2,0 l, 4 cil. | 150 koní a 320 Nm | 8G-DCT (dvojitá spojka) | 4,5-4,2 | 119-112 |
| B 220 d | Diesel | 2,0 l, 4 cil. | 190 koní a 400 Nm | 8G-DCT (dvojitá spojka) | 4,5-4,4 | 119-116 |
Dynamika
Ide o vozidlo s jasne známymi účelmi, no ani tak sa Mercedes-Benz nezdržal spájania novej Triedy B s dynamickými vlastnosťami, ako je agilita.
MPV so športovou príchuťou. Línia AMG je k dispozícii aj pre triedu B
Odpruženie je definované usporiadaním MacPherson vpredu s kovanými hliníkovými závesnými ramenami; pričom zadná časť môže mať v závislosti od verzií dve riešenia. Jednoduchšia schéma torzných tyčí pre dostupnejšie motory a na želanie a štandardne u výkonnejších motorov sa zadné zavesenie stáva nezávislým, so štyrmi ramenami, opäť s hojným použitím hliníka.
Keď príde
Ponuka sa neskôr rozšíri o ďalšie motory a dokonca aj verzie s pohonom všetkých kolies. Mercedes-Benz oznamuje začiatok predaja od 3. decembra, pričom prvé dodávky sa uskutočnia vo februári 2019.