Mercedes-Benz waxay keentay jiil cusub oo ka mid ah Fasalka B (W247), wakiilkaaga MPV dhexdhexaadka ah - waan ka xumahay… MPV? Wali ma iibinaysaa?
Sida muuqata sidaas. Inkasta oo, marka la eego suuqa Yurub ee lixda bilood ee ugu horreeya ee 2018, waxaan aragnaa in MPVs ay sii wadaan inay lumiyaan iibka iyo wakiilada, ifafaale soo noqnoqda sannadihii la soo dhaafay. Dambiilayaasha? SUVs, dabcan, kuwaas oo sii wada inay ku guuleystaan iibka kaliya maaha MPV-yada, laakiin si ficil ahaan dhammaan noocyada kale.
qoyska koraya
Laakiin weli waxa jira boos loogu talagalay B-Class cusub.Waa afraad wadarta guud ee siddeed ee qoyska Stuttgart-dhisaha ee moodooyinka is haysta - Class A, Class A sedan, Heerka A dheer sedan (Shiinaha) ayaa mar hore la soo bandhigay. Waxa la arki doono waa jiilalka cusub ee CLA (CLA Shooting Brake ma lahaan doonto beddelka, waxay u muuqataa) iyo GLA, marka lagu daro GLB-ga aan horay loo arag, oo leh qaabka siddeedaad, waxay u egtahay, inay tahay toddoba kursi. kala duwanaanshaha heerka B ee hadda la soo bandhigay.
naqshadeynta
Kooxda ay xafiiltamaan ee BMW 2 Series Active Tourer ayaa si qoto dheer loo habeeyay, iyadoo lagu salaynayo MFA 2, isla markaana la mid ah sida A-Class. Purity”. Qaybaha ayaa ka duwan kuwii hore, waxaana mahada iska leh taako hore oo yar, joog yar oo la dhimay, iyo taayir waaweyn, oo leh cabbir u dhexeeya 16″ iyo 19″.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Waxa kale oo aad uga waxtar badan marka laga eego dhinaca hawada sare oo leh Cx oo kaliya 0.24, oo ah sawir xusid mudan marka loo eego qaabka jidhka iyo dhererka 1.56 m. Darawalku wuxuu ka faa'iidaysanayaa booska sare ee wadista (+90 mm marka loo eego A-Class), iyada oo sidoo kale horumarin lagu sameeyay muuqaalka ku hareeraysan, sida uu qabo Mercedes-Benz.
Qaabka MPV waa kan ugu fiican ee isticmaalka qoyska, iyo Mercedes-Benz B-Class-ka cusub ayaa ka sarreeya kii ka horreeyay isagoo ku dhawaaqaya cabbirro ka wanaagsan booska dambe ee nolosha iyo laalaab (40:20:40) iyo simbiriirixan (14 cm) kursiga dambe, taas oo u ogolaanaysa awoodda qaybta shandadaha inay kala duwanaato inta u dhaxaysa 455 l iyo 705 l.
gudaha
Laakiin waa gudaha ka muuqda, oo soo bandhigaya nooc la mid ah xalal "xag-jir" ah oo aan ku arki karno A-Class-ka cusub.
Waxaa naloo dhimay laba shaashad - mid loogu talagalay guddiga qalabka iyo kan kale ee nidaamka macluumaadka -la dhinac dhigay, oo leh saddex cabbir oo suurtagal ah. Laba shaashadood oo 7 ″ ah, mid 7″ iyo mid 10.25″ ah iyo, ugu dambayntii, laba 10.25 ″. Kuwaas waxaa lagu dari karaa Muuqaal-Madax-Up. Naqshadaynta gudaha waxaa sidoo kale lagu calaamadeeyay shan xarumood oo hawo-qaadasho ah, saddex dhexe, oo qaabaysan marawaxadaha.
Mercedes-Benz fasalka B
Waxa kale oo ay tahay iyada oo loo marayo labada shaashad in aan ka heli karno qaar badan oo ka mid ah sifooyinka MBUX, nidaamka warbaahinta badan ee Mercedes-Benz, kaas oo isku daraya nidaamka isku xirka Mercedes me, oo xitaa awood u leh inuu wax barto (sirdoonka macmal ah), la qabsiga doorbidyada isticmaale.
Raaxada lama iloobin, iyadoo astaanta xiddigtu ay ku dhawaaqday kuraas cusub oo Tamar ah, kuwaas oo ikhtiyaari ahaan noqon kara qaboojiye oo xitaa leh shaqada duugista.
Tignoolajiyada laga dhaxlay S-Class
Mercedes-Benz B-Class waxa kale oo ay la socotaa Intelligent Drive, taxane ah oo hababka caawinta wadista ah, oo markii hore soo bandhigay calanka S-Class.
Fasalka B wuxuu sidaas ku helay awoodo iskeed u madaxbannaan, oo lagu qalabeeyay kamarad iyo radar, isagoo awood u leh inuu saadaaliyo taraafikada ilaa 500 m ee hortiisa.
Arsenal-ka caawiyayaasha waxaa ka mid ah Kaaliyaha Xakamaynta Fogaanta Firfircoon ee DISTRONIC - waxay bixisaa taageero sawir-gacmeed waxayna si saadaaliya u hagaajin kartaa xawaaraha, tusaale ahaan, marka ay ku soo wajahan yihiin qaloocyada, isgoysyada iyo wareegyada -; Caawiyaha Biriga Degdegga ah ee Firfircoon iyo Kaaliyaha Beddelka Haadka Firfircoon. Fasalka B waxa kale oo lagu qalabayn karaa nidaamka badbaadada kahor ee caanka ah.
Matoorada
Matoorada laga heli karo furitaanka ayaa noqon doona shan - laba shidaal, saddex Naafto - oo lagu dari karo laba xabbo, oo labadaba leh laba xajin, oo ku kala duwan tirada xawliga, todoba iyo siddeed:| Nooca | Shidaal | Matoorka | Awood iyo Torki | Streaming | Isticmaalka (l/100 km) | CO2 qiiqa (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B 180 | Shidaal | 1.33 l, 4 sil. | 136 hp iyo 200 Nm | 7G-DCT (laba xajin) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| B 200 | Shidaal | 1.33 l, 4 sil. | 163 hp iyo 250 Nm | 7G-DCT (laba xajin) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| B 180 d | Naaftada | 1.5 l, 4 sil. | 116 hp iyo 260 Nm | 7G-DCT (laba xajin) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| B 200 d | Naaftada | 2.0 l, 4 sil. | 150 hp iyo 320 Nm | 8G-DCT (laba xajin) | 4.5-4.2 | 119-112 |
| B 220 d | Naaftada | 2.0 l, 4 sil. | 190 hp iyo 400 Nm | 8G-DCT (laba xajin) | 4.5-4.4 | 119-116 |
Dhaqdhaqaaqa
Waa baabuur leh ujeeddooyin si cad loo yaqaan, laakiin sidaas oo kale Mercedes-Benz kama joojin ku xidhidhsiinta fasalka cusub ee B-ga oo leh tayada firfircoon sida karti.
MPV-ciyaaraha leh. Khadka AMG sidoo kale wuxuu diyaar u yahay fasalka B
Joojinta waxaa lagu qeexaa qaabka MacPherson ee xagga hore, oo leh gacmo cayrin aluminium oo been abuur ah; halka gadaasha ay yeelan karaan laba xal, ku xiran tahay versions. Nidaam fudud oo ah baararka torsion ee matoorada la heli karo, iyo sida ikhtiyaarka ah iyo sida caadiga ah ee matoorada ka awood badan, ka joojinta gadaal waxay noqotaa mid madaxbannaan, oo leh afar gacmood, mar kale iyadoo la isticmaalayo aluminium badan.
Marka la yimaado
Baaxadda waxaa lagu ballaarin doonaa hadhow iyadoo leh matooro badan iyo xitaa noocyo wata darawalka taayirrada oo dhan. Mercedes-Benz waxay ku dhawaaqeysaa bilowga iibka laga bilaabo Diisambar 3-deeda, iyadoo keenista ugu horreysa ay dhacayso Febraayo 2019.