BMW i3 i ri sapo është shfaqur plotësisht i zbuluar në Kinë, ku së shpejti do të supozohet si një alternativë 100% elektrike ndaj serisë së gjatë BMW 3 që shitet në atë vend.
Pavarësisht emrit, ky model padyshim nuk ka asnjë lidhje me i3 që BMW shet në Evropë. Megjithatë, dhe duke qenë se i3 “yni” nuk shitet në Kinë, marka e Mynihut përdori këtë emër, duke vazhduar gamën që tashmë e njohim me i4 dhe që në të ardhmen do të ketë edhe i5 dhe i7.
Me “pamjen” që synon Tesla Model 3, ky BMW i3 natyrisht do të ketë disa detaje të ndryshme vizuale në krahasim me BMW Seria 3 me motor me djegie.
Falë këtyre imazheve, të publikuara nga vetë qeveria kineze, është e mundur të identifikohet një pjesë e përparme që ka tonin blu tashmë karakteristik për propozimet elektrike të BMW-së, p.sh. me një parakolp dhe grilë - me një përfundim të ngjashëm me atë që gjendet në iX3 dhe i4 - ridizajnuar. Fenerët kanë gjithashtu një dizajn të ri.
Në pjesën e pasme, përveç dritave të reja të pasme, është edhe parakolpi i ri, i cili tani përmban një shpërndarës ajri të integruar. Nga ana tjetër, në profil, janë rrotat specifike dhe të dizajnuara në mënyrë aerodinamike që bien më shumë në sy.
Këto ndryshime vizuale, veçanërisht ato të operuara në pjesën e përparme dhe të pasme, mund të parashikojnë gjithashtu ndryshimet që BMW do të prezantojë në modelin "tonë" të Serisë 3, që në vitin 2022. Por vetëm koha do ta tregojë.
E drejtë, për momentin, është se ky BMW i3 që shohim në imazhe është versioni eDrive35L, dhe në tregun kinez do të ketë një tjetër, eDrive40L. Dhe edhe nëse vlerat përfundimtare të këtij modeli nuk janë zbuluar ende, pritet një distancë prej më shumë se 500 km.
Megjithatë, është e rëndësishme të mbani mend se cikli i miratimit i aplikuar në territorin e atij vendi aziatik është shumë më pak kërkues sesa WLTP.
Kur mbërrin?
Ardhja e këtij BMW i3 të ri në tregtarët e markës në Kinë është planifikuar për vitin 2022, por ka zëra që sugjerojnë se prodhimi mund të fillojë edhe para fundit të këtij viti.
Mbetet për t'u parë nëse ky i3 do të kufizohet vetëm në Kinë apo do të vijë edhe në Evropë, ku duket të jetë një alternativë tërheqëse për mbretin e segmentit, Tesla Model 3, pavarësisht se BMW tashmë ka i4 në shitje. .
Burimi: Autohome