Electrified atanapi henteu, éta Alfa Romeo. Ieu réaksi saharita urang, pas dina Alfa Romeo Tonale ieu wangsit, saméméh flashes jeung perhatian sakabéh pers dunya.
Numutkeun merek, dina istilah stilistika, Alfa Romeo Tonale intends pikeun reconcile tradisi gaya brand sarta tren pasar panganyarna.
Salah sahiji tren anu paling katingali nyaéta, tanpa ragu, pilihan pikeun bentuk awak SUV kabuka, ngabayangkeun modél produksi anu aya di handapeun Stelvio.
Sasak jeung kaliwat brand ieu ensured ku roda 21 inci diideuan ku wangun debut dina iconic 33 Stradale na ku grille kalawan scudetto has brand; atanapi ti hareup kalayan optik LED seukeut diideuan ku SZ na Brera.
Jero urang manggihan kulit jeung upholstery Alcantara, ku ayana sababaraha panels backlit. Panel instrumen diwangun ku layar 12.3″ sareng kami gaduh layar rampa sentral 10.25″, anu mangrupikeun bagian, numutkeun merek Italia, tina sistem infotainment énggal.
listrik
Tren anu sanés, kirang katingali nyaéta éléktrifikasi. Dina hal téknologi, Alfa Romeo Tonale leres-leres mekar ti jaman baheula. Alfa Romeo Tonale mangrupikeun "beungeut" munggaran anu katingali tina prosés éléktrifikasi anu dijalankeun ku Alfa Romeo, anu bakal puncakna dina peluncuran sahenteuna genep modél electrified ku 2022.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Modél munggaran tina "era" anyar ieu merek Italia tiasa janten Alfa Romeo Tonale ieu, nu plug-in sistem hibrid nikah hiji mesin durukan internal ayana di hareup jeung motor listrik di as pungkur.
Aya sababaraha spekulasi ngeunaan dasar Tonale, sareng sadayana nunjukkeun yén éta sami sareng Jeep Renegade sareng Kompas, anu ogé debut di Jenéwa varian hibrida plug-in na, kalayan ciri anu sami.
Iraha versi produksi Tonale bakal muncul? Numutkeun kana rencana Alfa Romeo, ku 2022 urang bakal ningali éta diobral - bet urang nyaéta yén éta bakal muncul sateuacan éta, dina 2020, nyumbang kana pangurangan émisi CO2 merek sateuacan udagan 95 g wajib dikuatkeun. /km CO2 dina 2021.
