Det kunde inte vara tydligare. På sidan av framtiden och kamouflerad BMW M3 Touring , kan vi se layouten för den mest kända tyska banan, Nürburgring, åtföljd av uttrycket "B'Ring it on", leka med det engelska uttrycket "bring it on" (något i stil med "bring it") och förkortningen " Ring ” för att identifiera Nürburgring.
Den här bilden påminner oss om att BMW M aldrig tillkännagav en officiell tid för sin nya M3 och M4, men den tyska publikationen Sport Auto klarade en tid på 7min30,79s med M4 Competition. En utmärkt tid, i nivå med den som till exempel den mycket kraftfullare Tesla Model S Plaid uppnådde.
Kommer BMW M att använda den nya och oöverträffade M3 Touring för att göra en officiell tid på Nürburgring av denna generation G80/G81/G82 av M3/M4-sagan? Det verkar så.
Ver esta publicação no Instagram
M3 Touring
Trots dessa nya bilder som släppts av BMW M själv har skåpbilen redan "fångats" vid flera tillfällen på vägen i tester och kommer som väntat att dela sina huvudsakliga tekniska egenskaper med M3 sedan och M4 Coupé.
Med andra ord, under huven kommer S58 att finnas, blocket med sex cylindrar i en dubbelturbolinje som har två effektnivåer: 480 hk och 510 hk (i Competition-versioner).
Det återstår att bekräfta om M3 Touring kommer att ha ett antal versioner så omfattande som sedan och coupé, som till och med kan utrustas med en manuell växellåda när den är utrustad med 480 hk-versionen, eller om den kommer att reduceras till Competition-versionerna med automatlåda och/eller fyrhjulsdrift.
Med hänsyn till den uppenbara "attacken" på Nürburgring är det säkert att den kommer att ha alla de 510 hk den kommer att ha rätt till. Och för första gången kommer BMW M att ha en direkt rival till Audi RS 4 Avant och den framtida Mercedes-AMG C 63 Station, som, vi minns, kommer att överge V8:an och kommer att vara utrustad med en in-line fyrcylindrig och en drivande bakaxel, elektrisk.