Michelin Tweel sasa inaweza kununuliwa nchini Marekani

Matairi ambayo hayabanduki au kupasuka yanaonekana kidogo na kidogo kama hali ya hadithi za kisayansi na ukweli zaidi na zaidi. THE Michelin Tweel ilikuwa mojawapo ya "tairi" za kwanza zisizo na hewa kujulikana, na katika miaka kumi ijayo, tayari tumeripoti juu ya mapendekezo sawa, yenye miundo tofauti, kutoka kwa wazalishaji wengine kama vile Bridgestone au Goodyear.

Lakini hadi sasa, mapendekezo haya yote hayajatoka kwenye hatua ya mfano. Bado hatuwezi kununua seti ya "tairi" zisizo na hewa - na bado tunaweza kuziita matairi? - lakini Michelin amechukua hatua madhubuti katika mwelekeo huo - ukweli usemwe, haikuwa ya kwanza - kwa kuweka Tweel kwenye soko, na kuunda, katika mchakato huo, kitengo kipya kinachoitwa Michelin Tweel Technologies.

Bado hatuwezi kuinunua kwa gari letu, lakini tayari inapatikana kwa kinachojulikana kama UTV (Utility Task Vehicle), magari ya nje ya barabara sawa na ATV, lakini wakaaji wameketi kando, kama kwenye gari, yenye uwezo wa kubeba gari. hadi nafasi sita.

X Tweel

THE X Tweel UTV Faida yake kamili ni ukweli kwamba haichomi - muhimu sana kwa upigaji risasi nje ya barabara - na pia huepuka kuchukua tairi ya ziada, jeki na wrench. Na kadiri gurudumu inavyoharibika upande wake wa chini - ile inayogusana na ardhi - inaishia kufaidika na mvutano wakati wa kushinda vizuizi ngumu zaidi, kwa kuongeza eneo la mguso.

Ina kipenyo cha 26″ - kupima 26x9N14 - na boliti nne na mashimo 4×137 na 4×156, sawa na zile zinazopatikana katika Kawasaki Mule, Can-Am Defender au Polaris Ranger. Michelin ina vimbunga zaidi katika maandalizi, ambayo inapaswa kufika mwishoni mwa mwaka au mwanzoni mwa 2019, kuwahudumia wanamitindo kutoka John Deere, Honda, Kubota na Argo.

Inaweza kuwa suluhisho sahihi kwa barabarani, lakini sio kwenda haraka sana. Kasi ya kasi ya Michelin Tweel ni kilomita 60 tu kwa saa.

TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu

Kwa sasa, X Tweel UTV inapatikana tu, kwa sasa, nchini Marekani na bei haiwezi kuchukuliwa kuwa ya kumudu ipasavyo: takriban dola 750 kwa kila gurudumu, au 635 ya euro zetu (!).