Mercedes-Benz ஒரு புதிய தலைமுறையை கொண்டு வந்தது வகுப்பு பி (W247), நடுத்தர MPV இல் உங்கள் பிரதிநிதி — மன்னிக்கவும்... MPV? நீங்கள் இன்னும் விற்கிறீர்களா?
வெளிப்படையாக அப்படித்தான். இருப்பினும், 2018 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் ஐரோப்பிய சந்தையைப் பார்க்கும்போது, MPVகள் விற்பனை மற்றும் பிரதிநிதிகளை தொடர்ந்து இழப்பதைக் காண்கிறோம், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் நிகழ்வு. குற்றவாளிகளா? எஸ்யூவிகள், நிச்சயமாக, எம்பிவிகளுக்கு மட்டுமின்றி, நடைமுறையில் மற்ற எல்லா வகைகளுக்கும் விற்பனையைத் தொடர்ந்து வெற்றி பெறுகின்றன.
வளரும் குடும்பம்
ஆனால் புதிய B-வகுப்புக்கு இன்னும் இடமிருக்கிறது. ஸ்டட்கார்ட்-பில்டரின் குடும்பத்தில் உள்ள காம்பாக்ட் மாடல்களில் இது நான்காவது மாடல் - கிளாஸ் ஏ, கிளாஸ் ஏ செடான், கிளாஸ் ஏ லாங் செடான் (சீனா) ஏற்கனவே வெளியிடப்பட்டுள்ளன. பார்க்க வேண்டியது என்னவென்றால், CLA இன் புதிய தலைமுறைகள் (CLA ஷூட்டிங் பிரேக்கிற்கு ஒரு வாரிசு இருக்காது, தெரிகிறது) மற்றும் GLA, முன்னோடியில்லாத GLB உடன், எட்டாவது மாடலுடன், ஏழு இருக்கைகள் இருக்கும் என்று தெரிகிறது. இப்போது வழங்கப்பட்ட வகுப்பு B இன் மாறுபாடு.
வடிவமைப்பு
பிஎம்டபிள்யூ 2 சீரிஸ் ஆக்டிவ் டூரரின் போட்டியாளர், ஏ-கிளாஸ் ப்யூரிட்டியின் அதே அடிப்படையிலான எம்எஃப்ஏ 2 அடிப்படையில் ஆழமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. 16″ மற்றும் 19″ இடையே பரிமாணங்களைக் கொண்ட சிறிய முன்பக்க இடைவெளி, சற்றே குறைக்கப்பட்ட உயரம் மற்றும் பெரிய சக்கரங்களுக்கு நன்றி, விகிதாச்சாரங்கள் முன்னோடியிலிருந்து வேறுபட்டவை.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
இது வெறும் 0.24 Cx உடன் ஏரோடைனமிக் பார்வையில் இருந்து மிகவும் திறமையானது, இது உடல் வடிவம் மற்றும் 1.56 மீ உயரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு குறிப்பிடத்தக்கது. Mercedes-Benz இன் படி, உயரமான ஓட்டுநர் நிலையிலிருந்து (A-வகுப்பை விட +90 மிமீ), சுற்றியுள்ள தெரிவுநிலையிலும் மேம்பாடுகளுடன் டிரைவர் பயனடைகிறார்.
MPV வடிவம் குடும்பப் பயன்பாட்டிற்கு சிறந்தது, மேலும் புதிய Mercedes-Benz B-Class அதன் முன்னோடிகளை விட சிறந்த பின்புற வாழ்க்கை இடம் மற்றும் ஒரு மடிப்பு (40:20:40) மற்றும் ஸ்லைடிங் (14 செ.மீ) பின்புற இருக்கை ஆகியவற்றின் சிறந்த பரிமாணங்களை அறிவிப்பதன் மூலம் , இது லக்கேஜ் பெட்டியின் திறனை 455 லி மற்றும் 705 லி இடையே மாற்ற அனுமதிக்கிறது.
உட்புறம்
ஆனால், புதிய ஏ-கிளாஸில் நாம் காணக்கூடிய அதே வகையான "தீவிரமான" தீர்வுகளை அறிமுகப்படுத்துவது, தனித்து நிற்கும் உட்புறம் தான்.
நாங்கள் இரண்டு திரைகளாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளோம் - ஒன்று இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்காகவும் மற்றொன்று இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்காகவும் - மூன்று சாத்தியமான அளவுகளுடன் அருகருகே வைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு 7″ திரைகள், ஒன்று 7″ மற்றும் ஒன்று 10.25″ மற்றும் இறுதியாக இரண்டு 10.25″. இவற்றுடன் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவைச் சேர்க்கலாம். உட்புற வடிவமைப்பு ஐந்து காற்றோட்டம் கடைகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மூன்று மைய, ஒரு விசையாழி வடிவத்தில்.
Mercedes-Benz வகுப்பு B
மெர்சிடிஸ் மீ இணைப்பு அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கும் Mercedes-Benz மல்டிமீடியா சிஸ்டமான MBUX இன் பல அம்சங்களையும் இரண்டு திரைகள் மூலமாகவும் நாம் அணுக முடியும். பயனர்.
வசதியை மறக்கவில்லை, ஸ்டார் பிராண்ட் புதிய எனர்ஜிஸிங் இருக்கைகளை அறிவிக்கிறது, இது விருப்பமாக குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் மசாஜ் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம்.
தொழில்நுட்பம் எஸ் வகுப்பிலிருந்து பெறப்பட்டது
Mercedes-Benz B-Class ஆனது Intelligent Drive உடன் வருகிறது, இது S-கிளாஸ் ஃபிளாக்ஷிப் மூலம் முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் உதவி அமைப்புகளின் தொடர்.
கிளாஸ் B ஆனது அரை தன்னாட்சி திறன்களைப் பெறுகிறது, கேமரா மற்றும் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதன் முன் 500 மீ வரை போக்குவரத்தை எதிர்பார்க்க முடியும்.
உதவியாளர்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் டிஸ்ட்ரானிக் ஆக்டிவ் டிஸ்டன்ஸ் கண்ட்ரோல் அசிஸ்டென்ட் உள்ளது - இது வரைபட ஆதரவை வழங்குகிறது மற்றும் வேகத்தை முன்கூட்டியே சரிசெய்ய முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, வளைவுகள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் ரவுண்டானாக்களை நெருங்கும் போது -; ஆக்டிவ் எமர்ஜென்சி பிரேக் அசிஸ்டண்ட் மற்றும் ஆக்டிவ் லேன் சேஞ்ச் அசிஸ்டெண்ட். வகுப்பு B நன்கு அறியப்பட்ட முன்-பாதுகாப்பான அமைப்புடன் பொருத்தப்படலாம்.
இயந்திரங்கள்
வெளியீட்டு நேரத்தில் கிடைக்கும் என்ஜின்கள் ஐந்து - இரண்டு பெட்ரோல், மூன்று டீசல் - இவை இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் இணைக்கப்படலாம், இரண்டும் இரட்டை கிளட்ச்களுடன், ஏழு மற்றும் எட்டு வேகங்களின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகின்றன:| பதிப்பு | எரிபொருள் | மோட்டார் | சக்தி மற்றும் முறுக்கு | ஸ்ட்ரீமிங் | நுகர்வு (லி/100 கிமீ) | CO2 உமிழ்வுகள் (கிராம்/கிமீ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| பி 180 | பெட்ரோல் | 1.33 லி, 4 சில். | 136 ஹெச்பி மற்றும் 200 என்எம் | 7G-DCT (டபுள் கிளட்ச்) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| பி 200 | பெட்ரோல் | 1.33 லி, 4 சில். | 163 ஹெச்பி மற்றும் 250 என்எம் | 7G-DCT (டபுள் கிளட்ச்) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| பி 180 டி | டீசல் | 1.5 லி, 4 சில். | 116 ஹெச்பி மற்றும் 260 என்எம் | 7G-DCT (டபுள் கிளட்ச்) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| பி 200 டி | டீசல் | 2.0 லி, 4 சில். | 150 ஹெச்பி மற்றும் 320 என்எம் | 8G-DCT (டபுள் கிளட்ச்) | 4.5-4.2 | 119-112 |
| பி 220 டி | டீசல் | 2.0 லி, 4 சில். | 190 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் | 8G-DCT (டபுள் கிளட்ச்) | 4.5-4.4 | 119-116 |
இயக்கவியல்
இது தெளிவாகத் தெரிந்த நோக்கங்களைக் கொண்ட வாகனம், ஆனால் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் புதிய B-கிளாஸை சுறுசுறுப்பு போன்ற ஆற்றல்மிக்க குணங்களுடன் இணைப்பதைத் தவிர்க்கவில்லை.
ஸ்போர்ட்டி-சுவை கொண்ட MPV. AMG லைன் B வகுப்புக்கும் கிடைக்கிறது
சஸ்பென்ஷன் என்பது போலியான அலுமினிய சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களுடன், முன்புறத்தில் உள்ள மேக்பெர்சன் தளவமைப்பால் வரையறுக்கப்படுகிறது; பதிப்புகளைப் பொறுத்து பின்புறம் இரண்டு தீர்வுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். அதிக அணுகக்கூடிய என்ஜின்களுக்கான முறுக்கு பட்டைகளின் எளிமையான திட்டம், மேலும் அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்களில் ஒரு விருப்பமாகவும் தரமாகவும், பின்புற இடைநீக்கம் நான்கு கைகளுடன், மீண்டும் அலுமினியத்தை மிகுதியாகப் பயன்படுத்துகிறது.
எப்போது வரும்
இந்த வரம்பு பின்னர் அதிக இன்ஜின்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட பதிப்புகளுடன் விரிவாக்கப்படும். Mercedes-Benz டிசம்பர் 3 ஆம் தேதி முதல் விற்பனையைத் தொடங்குவதாக அறிவிக்கிறது, முதல் விநியோகங்கள் பிப்ரவரி 2019 இல் நடைபெறும்.