Ginagaya ng mga pagsusulit ng Ford E-Transit ang habambuhay na trabaho sa loob ng 12 linggo

Ang bagong Ford E-Transit ay hindi pa pumapasok sa merkado at nahaharap na sa isa sa mga pinakamalaking trabaho sa "buhay" nito. Upang gayahin ang lahat ng bagay na "itatanong" sa kanila ng mga customer ng 100% electric van na ito, ang mga manager ng Ford ay nag-simulate ng 10 taon ng pagsusumikap sa loob lamang ng 12 linggo.

Ito ang hamon na hinarap ng bagong Ford E-Transit noong panahon ng napakahirap na pagsubok sa torture, na espesyal na idinisenyo upang muling likhain ang mga epekto ng habambuhay ng masinsinang paggamit ng isang customer.

Ang layunin ay ipakita na "ang bagong sasakyan na ito ay kasing tibay ng mga magkaparehong bersyon na may mga makinang diesel".

Sa layuning ito, ginaya ng asul na oval na marka ang mga epekto ng higit sa 240,000 kilometro, marami sa mga ito sa Ford's Environmental Test Chamber sa Cologne, Germany, na may kakayahang muling likhain ang mga kondisyon na kasing sari-sari gaya ng nasa disyerto ng Sahara o ang mababang temperatura ng lungsod. Siberia.

Sa isa sa mga pagsubok na ito, kailangang patunayan ng electric van na ito na makakagana ito — ganap na naka-charge — sa minus 35ºC, na umaakyat sa 2500 metro, isang altitude na kasing taas ng Grossglockner road sa Austrian Alps, isa. ng pinakamataas na sementadong kalsada sa Austrian Alps. Europe.

Libu-libong mga daanan din ang ginawa sa mga espesyal na idinisenyong daanan, sa lugar ng Ford sa Lommel, Belgium, na may mga lubak-lubak na kalsada, pavement, bumps at potholes.

Upang ipakita ang tibay ng pack ng baterya ng E-Transit, de-koryenteng motor at partikular na suspensyon sa likuran, ang mga pagsubok na prototype ay paulit-ulit na isinagawa sa mga putik at asin zone, bilang karagdagan sa pag-spray ng tubig na asin, upang gayahin ang mga kondisyon sa mga kalsada habang ang taglamig at pagsubok ng paglaban sa kaagnasan.

Ang pagiging maaasahan ng makina ay napatunayan sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na operasyon nito sa loob ng 125 araw.

Sinusubukan namin ang lahat ng aming mga van sa mga kundisyon na mas mataas at higit pa sa anumang maaaring harapin nila sa mga kamay ng aming mga customer. Walang pinagkaiba ang All-electric E-Transit at, nasubok sa limitasyon sa aming mga kinokontrol na kapaligiran ng pagsubok, maaari kaming magtiwala na mapagkakatiwalaan itong maglilingkod sa aming mga customer habang pinili nilang ilipat ang kanilang negosyo sa all-electric power.

Andrew Mottram, Direktor ng E-Transit Project Engineering

Kailan dumating?

Ang komersyal na pasinaya ng bagong Ford E-Transit ay naka-iskedyul lamang sa unang bahagi ng susunod na taon at bahagi ng $30 bilyong pamumuhunan ng asul na oval na tatak sa mga nakoryenteng sasakyan hanggang 2025.

Matatandaang kinumpirma kamakailan ng Ford na sa 2024 ang hanay nito ng mga komersyal na sasakyan sa Europa ay magiging 100% na binubuo ng 100% electric models o plug-in hybrids.