Все нове! Саме це обіцяє третє покоління MINI Countryman, яке заплановано на 2023 рік, в єдиному позашляховику британського бренду, а також його найбільшій моделі.
Статус, який він має продовжувати підтримувати. На цих перших шпигунських фотографіях моделі, виключно національно, видно, що майбутній Countryman виросте в порівнянні з нинішнім, який має довжину 4,3 м — за підрахунками, він досягне 4,5 м в довжину.
Збільшення розмірів, що відобразиться на внутрішніх розмірах, які будуть більш щедрими, а також у позиціонуванні моделі, яка рішуче відійде від близькості поточного покоління до сегменту B.
«Виною» збільшення габаритів, швидше за все, стане нова платформа, яка послужить її базою. Нинішній UKL2 перетвориться на новий FAAR, який ми бачили в новому BMW 2 серії Active Tourer (U06) і який також ляже в основу BMW X1 наступного покоління, яке має з’явитися протягом 2022 року.
Насправді, близькість між майбутнім MINI Countryman і BMW X1 буде найбільшою за всю історію. Обидва позашляховики будуть вироблятися на одному заводі BMW у Лейпцигу, Німеччина — нинішній Countryman виробляється Nedcar у Нідерландах.
Перехід від UKL2 до FAAR дозволить Countryman не тільки запровадити механіку згоряння та підключаються гібриди, як це вже відбувається з нинішнім поколінням, але й, вперше, відмовитися від 100% електричного варіанту, який буде складіть майбутню компанію iX1, електричний варіант X1.
Усі трансмісії майбутнього MINI Countryman, будь то система внутрішнього згоряння, підключаються гібриди чи електричні, будуть спільні з майбутнім BMW X1.
Досі ходять чутки, що третє покоління моделі може бути доповнене варіантом «купе», хоча, на відміну від того, що було в минулому, з Paceman, який мав тридверний кузов, цей варіант зберігає п’ять дверей.