Після більшого Q6 e-tron настав час для нового Audi Q4 e-tron і Q4 e-tron Sportback якщо вони дозволять потрапити на серію шпигунських фотографій, які передбачають — у національному ексклюзиві від Razão Automóvel — форми нового електричного позашляховика німецького бренду.
Зовні рясний камуфляж ускладнює розпізнавання форм найменшої електричної моделі Audi, принаймні наразі.
Незважаючи на це, можна підтвердити «сімейний повітря» двома пропозиціями, які мають пропорції, які ми легко асоціюємо, наприклад, з Q3 і Q3 Sportback. Зображення, зроблені з інтер’єру, підтверджують те, чого ми вже очікували, оскільки дві моделі відповідають стилю, прийнятому в останніх пропозиціях Audi.
Audi Q4 e-tron Sportback не приховує форми «позашляховик-купе».
Таким чином, на додаток до двох великих екранів (один для інформаційно-розважальної системи, а інший для приладової панелі) і прямого дизайну, вони повинні, наскільки ми бачимо, залишатися вірними фізичним органам управління.
Що ми вже знаємо?
Вже представлені як прототипи, нові Q4 e-tron і Q4 e-tron Sportback будуть базуватися на спеціальній електричній платформі MEB, тій самій, яку використовували, наприклад, двоюрідні брати Volkswagen ID.4 і Skoda Enyaq iV.
Підпишіться на нашу розсилку
Хоча показники потужності Audi Q4 e-tron і Q4 e-tron Sportback ще не оприлюднені, правда в тому, що обидва прототипи представили себе 306 к. з ідентичним рівнем потужності.
Інтер’єр Q4 e-tron і Q4 e-tron Sportback не приховує «сімейного повітря».
Потужність 306 к.с. є результатом суми потужностей двох електродвигунів, по одному на вісь (розміщеного спереду, потужністю 102 к.с. і 150 Нм; ззаду, 204 к.с. і 310 Нм). Що стосується батареї, яка використовувалася в прототипах, то вона мала ємність 82 кВт-год. дозволяючи запас ходу (WLTP) 450 км.
Залишається лише підтвердити, наскільки ці цифри будуть наближатися до серійної моделі.