Tất cả đều mới! Đây là những gì hứa hẹn cho thế hệ thứ ba của MINI Countryman, dự kiến vào năm 2023, là chiếc SUV duy nhất của thương hiệu Anh và cũng là mẫu xe lớn nhất của hãng.
Một trạng thái mà nó phải tiếp tục duy trì. Trong những bức ảnh do thám đầu tiên của mô hình, độc quyền trên phạm vi quốc gia, có thể thấy rằng Countryman trong tương lai sẽ phát triển so với hiện tại, có chiều dài 4,3 m - người ta ước tính rằng nó sẽ đạt chiều dài 4,5 m.
Sự gia tăng kích thước sẽ được phản ánh ở kích thước bên trong, sẽ rộng rãi hơn, cũng như ở vị trí của mô hình, điều này sẽ khác biệt so với thế hệ hiện tại so với phân khúc B.
"Nguyên nhân" của việc tăng kích thước rất có thể sẽ là nền tảng mới sẽ đóng vai trò là cơ sở của nó. UKL2 hiện tại sẽ phát triển thành FAAR mới, mà chúng ta đã thấy trên BMW 2 Series Active Tourer (U06) mới và cũng sẽ là nền tảng của BMW X1 thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022.
Trên thực tế, khoảng cách giữa MINI Countryman và BMW X1 trong tương lai sẽ là lớn nhất từ trước đến nay. Cả hai chiếc SUV sẽ được sản xuất tại cùng một nhà máy BMW ở Leipzig, Đức - Countryman hiện tại được sản xuất bởi Nedcar ở Hà Lan.
Việc chuyển từ UKL2 sang FAAR sẽ cho phép Countryman không chỉ giới thiệu cơ chế đốt cháy và plug-in hybrid, như đã xảy ra với thế hệ hiện tại, mà còn lần đầu tiên từ chối chuyển sang biến thể chạy điện 100%, điều này sẽ giữ vững công ty trong tương lai. iX1, biến thể điện của X1.
Tất cả các hệ dẫn động cho MINI Countryman tương lai, dù là động cơ đốt, plug-in hybrid hay điện, đều sẽ được chia sẻ với BMW X1 trong tương lai.
Vẫn có tin đồn rằng thế hệ thứ ba của mẫu xe có thể được bổ sung bởi một biến thể "coupé", mặc dù, không giống như những gì đã xảy ra trong quá khứ, với Paceman, vốn có thân ba cửa, biến thể này vẫn giữ năm cửa.