נאָך דעם ביישפּיל שוין געגעבן דורך אַודי, וואָלקסוואַגען איז אויך פּריפּערינג צו האַלטן דעוועלאָפּינג נייַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, פאָוקיסינג אויף עלעקטריק מאָדעלס.
באַשטעטיקונג איז געווען געגעבן דורך די סאָרט ס סעאָ, Ralf Brandstaetter, וואָס אין סטייטמאַנץ צו Automobilwoche האט געזאגט: "דערווייַל איך טאָן ניט זען אַ גאָר נייַע משפּחה פון קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז לאָנטשט ווידער."
אפילו אַזוי, וואָלקסוואַגען וועט פאָרזעצן צו יוואַלוו די קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז עס דערווייַל האט, מיט אַ מיינונג צו נאָכקומען מיט יוראַ 7 סטאַנדאַרדס.
וועגן דעם געוועט, Brandstaetter סטייטיד "מיר נאָך דאַרפֿן זיי פֿאַר עטלעכע מאָל, און זיי וועלן האָבן צו זיין ווי עפעקטיוו ווי מעגלעך", אַדינג אַז די פּראַפיץ דזשענערייטאַד דורך די פאַרקויף פון קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאָדעלס זענען דארף צו פינאַנצן ... די געוועט אויף עלעקטריק.
ניו סטראַטעגיע איז שליסל
די "פארלאזן" פון קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז קענען זיין דערקלערט מיט די "ACCELERATE" סטראַטעגיע וואָס וואָלקסוואַגען לעצטנס אַנוויילד.
לויט דעם פּלאַן, די ציל פון וואָלקסוואַגען איז אַז אין 2030, 70% פון זייַן פארקויפונג אין אייראָפּע וועט זיין עלעקטריק מאָדעלס און אין טשיינאַ און די USA די וועט שטימען צו 50%. צו דעם סוף, וואָלקסוואַגען איז פּריפּערינג צו קאַטער בייַ מינדסטער איין נייַ עלעקטריק מאָדעל פּער יאָר.
מיט עטלעכע מאָל צוריק, די וואָלקסוואַגען גרופע האט אנטפלעקט אַז עס פּלאַננעד צו קאַטער זיין לעצטע פּלאַטפאָרמע פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס אין 2026 (זייַן לייפסילע קען זיין ביז 2040). אָבער, געגעבן די נייַע סטראַטעגיע, מיר טאָן ניט וויסן צי דער פּלאַן וועט פאָרזעצן אָדער צי עס וועט זיין פארלאזן.
מקור: אַוטאָמאָטיווע נייַעס אייראָפּע.