這本田S2000就其本身而言，它是日本品牌最具標誌性的車型之一。出於這個原因，它的廣大粉絲繼續“嘆息”跑車的回歸，它能夠“尖叫”到 9000 rpm，並且技術被降到最低限度。
然而，我們必須現實一點，S2000（本田似乎並不排除的東西）在 21 世紀的可能回歸幾乎不會轉化為斯巴達模式，只關注動力，尤其是當我們考慮到本田的重點時電氣化。
也就是說，四個旋轉氣缸讓位於電氣化機械裝置，甚至可能是 100% 電動機也就不足為奇了。面對這種可能性，藝術家Rain Prisk“動手”並想像電動本田S2000會是什麼樣子。
異端還是未來？
如果您還記得，這不是 Rain Prisk 第一次致力於想像具有標誌性的本田車型的現代電動版本。不久前他對本田 CR-X 做了同樣的事情，我們必須承認，最終結果令人印象深刻。
這款電動S2000採用了本田最新提案中應用的多種設計方案（例如將格柵減至最小）。此外，細長的前大燈加上黑色條紋，當然還有一直是日本車型標誌之一的長引擎蓋，也很引人注目。
顯然，電動本田S2000的想法可以“冒犯”該車型最純粹的粉絲。然而，在我們看到像馬自達 MX-5 這樣的車型走向電氣化的時候，也許這是回顧本田系列 S2000 的唯一方法。
此外，在這方面也有一些“非官方經驗”，比如有人為一輛原裝本田 S2000 安裝了……特斯拉 Model S 的發動機。