與 3 系列 GT 不同的是，寶馬 6 系 Gran Turismo繼續成為 BMW 產品的一部分，現在它在全球累計銷量超過 50,000 輛時甚至成為了中年重新設計的目標。
預計2020年7月上市，在丁戈爾芬的寶馬工廠生產的模型不僅僅是“洗臉”。
因此，在接下來的幾行中，我們將向您展示全新 BMW 6 系 Gran Turismo 帶來的所有新聞。
國外發生了什麼變化？
正如預期的那樣，在重新設計的情況下，變化並不徹底。儘管如此，還是有一些細節很突出。
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在前部，BMW 的“雙腎”已經長大，新的自適應 LED 大燈作為標準配置提供，作為選裝配置，6 系 Gran Turismo 甚至可以配備 BMW Laserlight 大燈。
在稍微重新設計的後部（以突出汽車的寬度），梯形排氣口成為常態。在 M Sport 包中，出現了一個新的後擴散器。
而裡面呢？
如果在外觀上這些變化是謹慎的，那麼在 BMW 6 系 Gran Turismo 內部則更難發現。
儘管如此，重新設計的中控台控制裝置、BMW Live Cockpit Professional 的標準配置以及可選的 12.3 英寸中央屏幕（標準尺寸為 10.25 英寸）還是很突出的。
行李廂的總容積為 610 升。
五台發動機，均為輕度混合動力
正如您可能已經註意到的那樣，更新的 BMW 6 系 Gran Turismo 的重大新聞出現在引擎蓋下。
到目前為止，Series 6 Gran Turismo 的所有發動機都是輕度混合動力。
總的來說，這款德國車型將配備五台發動機——兩台汽油發動機和三台柴油發動機。
所有這些都與 48 V 輕度混合動力系統相關聯，該系統能夠暫時提供額外的 8 kW (11 hp) 和自動八速 Steptronic 變速箱。
汽油報價基於630i Gran Turismo它有一個四缸，在640i Gran Turismo它可以依靠 xDrive 全輪驅動系統並採用直列六缸發動機。
在柴油中，報價開始於620d Gran Turismo（由四柱體動畫），然後傳遞到630d Gran Turismo（或 630d xDrive，如果你有全輪驅動）它使用六缸並在640d xDrive Gran Turismo，顧名思義，它僅適用於全輪驅動，也有六缸發動機。
| 版本 | 移位 | 力量 | 二進制 | 0-100公里/小時 | 最大速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2.0 升 | 258馬力 | 400牛米 | 6.5s | 250 公里/小時 |
| 640i | 3.0 升 | 333馬力 | 450 牛米 | 5.5s | 250 公里/小時 |
| 640i xDrive | 3.0 升 | 333馬力 | 450 牛米 | 5.4s | 250 公里/小時 |
| 620d | 2.0 升 | 190馬力 | 400牛米 | 7.9s | 220 公里/小時 |
| 630d | 3.0 升 | 286馬力 | 650 牛米 | 6.1s | 250 公里/小時 |
| 630d xDrive | 3.0 升 | 286馬力 | 650 牛米 | 5.9s | 250 公里/小時 |
| 640d xDrive | 3.0 升 | 340馬力 | 700 牛米 | 5.3s | 250 公里/小時 |
至於地面連接，BMW 6 系 Gran Turismo 可以選裝集成式主動轉向系統（四輪轉向）和自適應空氣懸架。
為安全服務的技術
最後，只剩下討論配備更新的 BMW 6 系 Gran Turismo 的安全系統和駕駛輔助系統。
車道偏離警告系統（包含在可選的駕駛輔助套件中）現在具有一項功能，可讓您自動返回正確的車道。
同樣在這一領域，Series 6 Gran Turismo 還配備了諸如轉向和車道控制助手、具有走走停停功能的主動巡航控制等系統。
目前，尚不清楚更新後的 BMW 6 系 Gran Turismo 何時會在葡萄牙上市或在此售價多少。
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