ከሁለት አመት በፊት በአውሮፓ ገበያ ተጀምሯል እና ከ93 በላይ ሀገራት የተሸጠው የሁለተኛው ትውልድ Renault Koleos አሁን የተለመደው "የመካከለኛው ዘመን እድሳት" የቴክኖሎጂ እድገትን, አዳዲስ ሞተሮችን እና አንዳንድ የውበት ንክኪዎችን ለመቀበል ዒላማ ሆኗል.
ከውበት ጀምሮ፣ ለውጦቹ በጣም አስተዋይ ናቸው (ከዚህ ጋር እንደተከሰተው ካድጃር ). ዋናዎቹ ልዩነቶች አዲስ የፊት ግሪል ፣ እንደገና የተነደፉ ከስር ጠባቂዎች ፣ እና አንዳንድ chrome ፣ መደበኛ የ LED የፊት መብራቶች በክልል ውስጥ ፣ አዲስ ቅይጥ ጎማዎች እና አዲሱ ቀለም “Vintage Red” ናቸው።
የውስጠኛውን ክፍል በተመለከተ፣ እድሳቱ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ቁሳቁሶች አንፃር ማሻሻያዎችን አምጥቷል ፣ አዲስ የማጠናቀቂያ ዝርዝሮች እና የኋላ መቀመጫው በሁለት የተለያዩ ቦታዎች ላይ ወደኋላ የመመለስ እድሉ ። የኢንፎቴይንመንት ሲስተምን በተመለከተ አሁን የአፕል ካርፕሌይ ሲስተም አለው።
አዳዲስ ሞተሮች ትልቁ ዜናዎች ናቸው
በውጫዊው እና በውስጣዊው ውስጥ ያሉት ለውጦች ልባም ከሆኑ በሜካኒካዊ ደረጃ ተመሳሳይ ነገር አይከሰትም. Renault የኮሌዮስን እድሳት በመጠቀም አንድ ሳይሆን ሁለት አዳዲስ የናፍታ ሞተሮች አንዱ 1.7 ኤል እና ሌላኛው 2.0 ኤል ሁለቱም ከኤክስ-ትሮኒክ አውቶማቲክ ስርጭት (በኒሳን የተሰራው የሲቪቲ ስርጭት) ጋር ተያይዘው አቅርበውታል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የ 1.7 ኤል ሞተር (የተሰየመ ሰማያዊ dCi 150 X-Tronic) ያድጋል 150 hp እና 340 Nm የ torque እና የድሮውን 1.6 ዲሲአይ ከፊት ዊል ድራይቭ ጋር መገኘቱን ይተካል። ፍጆታን በተመለከተ Renault በ 5.4 ሊት / 100 ኪ.ሜ አካባቢ ዋጋዎችን ያስታውቃል እና ልቀቶች በ 143 ግ / ኪ.ሜ (WLTP ዋጋዎች ወደ NEDC ይቀየራሉ)።
ኦፊሴላዊ ስያሜው ብሉ dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i የሆነው ባለ 2.0 ኤል ሞተር ያቀርባል። 190 hp እና 380 Nm የ torque, ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ሥርዓት ጋር በመተባበር የሚነሱ. ምንም እንኳን የፍጆታ አሃዞች እስካሁን ባይገኙም፣ Renault የ CO2 ልቀቶች 150 ግ/ኪሜ (የWLTP እሴቶች ወደ NEDC የተቀየሩ) መሆናቸውን ያስታውቃል።
ለአሁን፣ ሬኖ የታደሰው ኮሌኦስ መቼ ገበያ ላይ እንደሚውል ወይም በፖርቱጋል ምን ያህል ወጪ እንደሚወጣ እስካሁን አላስታወቀም። ነገር ግን፣ እንደ አውቶካር ገለጻ፣ ለፈረንሣይ ብራንድ ትልቁ SUV ዋጋዎች በሐምሌ ወር ለጥቅምት ወር ከታቀዱት ማቅረቢያዎች ጋር ይገለጻል ተብሎ ይጠበቃል።