Lancée sur le marché européen il y a deux ans et vendue dans plus de 93 pays, la deuxième génération du Renault Koleos il est désormais la cible de l'habituelle « rénovation du moyen âge » recevant un élan technologique, de nouveaux moteurs et, bien sûr, quelques touches esthétiques.
A commencer par l'esthétique, les changements sont assez discrets (comme cela s'est produit avec le Kadjar ). Les principales différences sont une nouvelle calandre, des protections inférieures redessinées, ainsi que du chrome, des phares à LED standard sur toute la gamme, de nouvelles jantes en alliage et la nouvelle couleur «Vintage Red».
Quant à l'intérieur, la rénovation a apporté des améliorations au niveau des matériaux utilisés, de nouveaux détails de finition et la possibilité d'incliner les dossiers des sièges arrière dans deux positions différentes. Quant au système d'infodivertissement, il dispose désormais du système Apple CarPlay.
Les nouveaux moteurs sont la plus grande nouveauté
Si les changements à l'extérieur et à l'intérieur sont discrets, il n'en va pas de même au niveau mécanique. Renault a profité de la rénovation du Koleos et lui a proposé non pas un, mais deux nouveaux moteurs diesel, l'un de 1,7 l et l'autre de 2,0 l, tous deux associés à la transmission automatique X-Tronic (la transmission CVT développée par Nissan).
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Le moteur 1,7 l (appelé Blue dCi 150 X-Tronic) développe 150 ch et 340 Nm de couple et remplace l'ancien 1.6 dCi étant disponible avec traction avant. Côté consommation, Renault annonce des valeurs autour de 5,4 l/100km et des émissions à 143 g/km (valeurs WLTP converties en NEDC).
Le moteur 2.0 l, dont la désignation officielle est Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4×4-i, offre 190 ch et 380 Nm de couple, résultant de l'association avec le système de traction intégrale. Bien que les chiffres de consommation ne soient pas encore disponibles, Renault annonce que les émissions de CO2 sont de 150 g/km (valeurs WLTP converties en NEDC).
Pour l'instant, Renault n'a pas encore annoncé quand le Koleos renouvelé arrivera sur le marché ni combien cela coûtera au Portugal. Cependant, selon Autocar, les prix du plus gros SUV de la marque française devraient être annoncés en juillet avec des livraisons prévues pour octobre.