Сюрпрыз. Ferrari таксама будзе мець гіперкар для Ле-Мана

Anonim

Апошні раз мы бачылі, як Ferrari змагаліся ў вышэйшай катэгорыі чэмпіянату на цягавітасць у 1973 годзе, яшчэ ў часы WSC (World Sports Car Championship). Вяртанне да гэтага ўзроўню адбудзецца ў 2023 годзе, праз 50 гадоў.

Новы LMH, або Le Mans Hypercar, катэгорыя чэмпіянату свету па вынослівасці FIA (WEC), такім чынам, падмацоўваецца абвешчаным выхадам гістарычнага італьянскага брэнда, які варта за ўжо пацверджанымі Toyota і Peugeot (Aston Martin прыпыніў свой удзел) , а таксама менш вядомыя Scuderia Cameron Glickenhaus і ByKolles.

Аднак чакаецца, што Ferrari знойдзе канкурэнтаў у новай катэгорыі LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), якая пасля змяненняў у правілах LMH выраўнавала іх па прадукцыйнасці (але не па кошце). На дадзены момант пацверджанымі брэндамі для гэтай катэгорыі з'яўляюцца Audi, Porsche і Acura.

Удзел Ferrari у WEC доўгі час быў абмежаваны другараднымі (але не менш важнымі) катэгорыямі, такімі як GTE Pro. Гэта будзе магчымасць убачыць, як Ferrari зноў змагаецца за першыя пазіцыі ў 24 гадзінах Ле-Ман, доказ таго, што ён выйграў дзевяць разоў, але апошняя перамога адбылася ў… 1965 годзе з 250LM.

Ferrari 250LM, 1965 год
250LM стаў апошняй Ferrari, якая атрымала дакладную перамогу на 24 гадзінах Ле-Мана ў 1965 годзе.

«За больш чым 70 гадоў гонак на трасах па ўсім свеце мы давялі да перамогі нашы крытыя колавыя аўтамабілі, вывучаючы перадавыя тэхналагічныя рашэнні: інавацыі, якія з'яўляюцца на трасе і робяць любы дарожны аўтамабіль, выраблены ў Маранела, незвычайным. новы У праграме Hypercar Le Mans Ferrari яшчэ раз пацвярджае сваю спартыўную прыхільнасць і рашучасць быць галоўным героем найбуйнейшых у свеце аўтамабільных спартыўных спаборніцтваў».

Джон Элкан, прэзідэнт Ferrari

Падпішыцеся на нашу рассылку

Аб'ява Ferrari з'яўляецца вельмі добрай навіной і была з энтузіязмам успрынята рознымі рэгулятарамі, такімі як FIA, у голасе прэзідэнта:

«Паведамленне аб прыхільнасці Ferrari да FIA WEC з удзелам Hypercar у Ле-Мане з 2023 года з'яўляецца выдатнай навіной для FIA, ACO (Automobile Club de l'Ouest) і шырокага свету аўтаспорту. аб канцэпцыі канкурэнцыі Hypercars у FIA WEC і 24 гадзінах Ле-Мана, якія маюць дачыненне да дарожных аўтамабіляў. Я з нецярпеннем чакаю, калі гэты легендарны брэнд возьме на сябе гэты амбіцыйны праект».

Жан Тодт, прэзідэнт FIA

Чытаць далей