Sorpresa. Ferrari también tendrá un Hypercar para Le Mans

Anonim

La última vez que vimos a Ferrari competir en la categoría más alta de campeonatos de resistencia fue en 1973, en los días del WSC (World Sports Car Champioship). El regreso a ese nivel ocurrirá en 2023, 50 años después.

El nuevo LMH, o Le Mans Hypercar, categoría del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC), se refuerza así con la anunciada entrada de la histórica marca italiana, que sigue a los ya confirmados Toyota y Peugeot (Aston Martin suspendió su participación). y las menos conocidas Scuderia Cameron Glickenhaus y ByKolles.

Sin embargo, también se espera que Ferrari encuentre competidores en la nueva categoría LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), que después de cambios en las regulaciones en la LMH nivelaron a los dos en rendimiento (pero no en costo). Audi, Porsche y Acura son, por ahora, las marcas confirmadas para esta categoría.

La participación de Ferrari en el WEC, durante mucho tiempo, se ha limitado a las categorías secundarias (pero no menos importantes), como el GTE Pro. Será una oportunidad para ver a Ferrari luchar de nuevo por las primeras posiciones en las 24 Horas de Le Mans, prueba de que ganó nueve veces, pero la última victoria fue en ... 1965, con una 250LM.

Ferrari 250LM de 1965
El 250LM fue el último Ferrari en conseguir una victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1965.

“En más de 70 años de carreras, en pistas de todo el mundo, hemos llevado a la victoria nuestros autos cubiertos con ruedas, explorando soluciones tecnológicas de vanguardia: innovaciones que surgen en la pista y hacen que cualquier auto de carretera producido en Maranello sea extraordinario. Nuevo En el programa Hypercar de Le Mans, Ferrari reafirma, una vez más, su compromiso deportivo y su determinación de ser protagonista en los mayores eventos deportivos de automoción del mundo ”.

John Elkann, presidente de Ferrari

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El anuncio de Ferrari es una muy buena noticia y ha sido recibido con entusiasmo por varios reguladores, como la FIA, en la voz de su presidente:

“El anuncio del compromiso de Ferrari con el FIA WEC con una entrada de Hypercar de Le Mans a partir de 2023 es una gran noticia para la FIA, el ACO (Automobile Club de l'Ouest) y el mundo más amplio del automovilismo. Sobre el concepto de Hypercars compitiendo en el FIA WEC y las 24 Horas de Le Mans relevantes para los autos de carretera. Espero ver a esta legendaria marca asumir este ambicioso proyecto ".

Jean Todt, presidente de la FIA

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