ແປກໃຈ. Ferrari ຍັງຈະມີ Hypercar ສໍາລັບ Le Mans

ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ Ferrari ແຂ່ງຂັນໃນປະເພດທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນ endurance ແມ່ນໃນປີ 1973, ກັບໄປໃນສະໄຫມຂອງ WSC (World Sports Car Champioship). ການກັບຄືນສູ່ລະດັບນັ້ນຈະເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023, 50 ປີຕໍ່ມາ.

LMH ໃຫມ່, ຫຼື Le Mans Hypercar, ປະເພດຂອງ FIA World Endurance Championship (WEC), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໂດຍການປະກາດຂອງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີປະຫວັດສາດ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມ Toyota ແລະ Peugeot ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ (Aston Martin ໂຈະການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຕົນ) , ແລະ Scuderia Cameron Glickenhaus ແລະ ByKolles ທີ່ຮູ້ຈັກໜ້ອຍກວ່າ.

Ferrari, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຄາດວ່າຈະຊອກຫາຄູ່ແຂ່ງໃນປະເພດ LMDh ໃຫມ່ (Le Mans Daytona Hybrid), ເຊິ່ງຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຢູ່ໃນ LMH ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທັງສອງດ້ານໃນການປະຕິບັດ (ແຕ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ). Audi, Porsche ແລະ Acura ແມ່ນ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບປະເພດນີ້.

4 ຕົວເລກ, 3 ຕົວອັກສອນ. ພວກເຮົາບໍ່ຄິດວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມອັນອື່ນ. ແບ່ງປັນປະຕິກິລິຍາຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນ! @FIAWEC #FerrariCompetizioniGT # FerrariRaces pic.twitter.com/bn1SXp1JEF

— Ferrari Races (@FerrariRaces) ວັນທີ 24 ກຸມພາ 2021

ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ Ferrari ໃນ WEC, ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນປະເພດຮອງ (ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍ), ເຊັ່ນ GTE Pro. ມັນຈະເປັນໂອກາດທີ່ຈະເຫັນ Ferrari ຕໍ່ສູ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງເທິງໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ. Le Mans , ຫຼັກຖານສະແດງວ່າລາວໄດ້ຊະນະເກົ້າເທື່ອ, ແຕ່ໄຊຊະນະສຸດທ້າຍໄດ້ເກີດຂື້ນໃນ ... 1965, ດ້ວຍ 250LM.

"ໃນຫຼາຍກວ່າ 70 ປີຂອງການແຂ່ງລົດ, ໃນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາລົດທີ່ມີລໍ້ລໍ້ຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ໄຊຊະນະ, ຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ: ນະວັດຕະກໍາທີ່ເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງແລະເຮັດໃຫ້ລົດຖະຫນົນຫົນທາງໃດໆທີ່ຜະລິດໃນ Maranello ພິເສດ. ໂຄງການ Le Mans Hypercar, Ferrari ຢືນຢັນ, ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຄວາມຕັ້ງໃຈດ້ານກິລາແລະຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນຕົວລະຄອນໃນການແຂ່ງຂັນກິລາລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ."

John Elkann, ປະທານບໍລິສັດ Ferrari

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ການປະກາດຂອງ Ferrari ແມ່ນຂ່າວດີຫຼາຍແລະໄດ້ຮັບການກະຕືລືລົ້ນຈາກຜູ້ຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ FIA, ໃນສຽງຂອງປະທານາທິບໍດີຂອງຕົນ:

“ການປະກາດຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Ferrari ຕໍ່ກັບ FIA WEC ດ້ວຍລົດ Le Mans Hypercar ຕັ້ງແຕ່ປີ 2023 ເປັນຂ່າວດີສຳລັບ FIA, ACO (Automobile Club de l'Ouest) ແລະໂລກທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງມໍເຕີສະປອດ. ໃນ FIA WEC ແລະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖະຫນົນ.

Jean Todt, ປະທານ FIA