Ostatni raz widzieliśmy Ferrari rywalizujące w najwyższej kategorii mistrzostw wytrzymałościowych w 1973 roku, w czasach WSC (World Sports Car Champioship). Powrót do tego poziomu nastąpi w 2023 roku, 50 lat później.
Nowa kategoria LMH, czyli Le Mans Hypercar, kategorii FIA World Endurance Championship (WEC), zostaje więc wzmocniona przez zapowiedziane wejście historycznej włoskiej marki, która podąża za już potwierdzonymi Toyotą i Peugeotem (Aston Martin zawiesił swój udział). oraz mniej znane Scuderia Cameron Glickenhaus i ByKolles.
Oczekuje się jednak, że Ferrari znajdzie konkurentów w nowej kategorii LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), która po zmianach przepisów w LMH zrównała tych dwóch pod względem osiągów (ale nie kosztów). Audi, Porsche i Acura to na razie potwierdzone marki w tej kategorii.
4 cyfry, 3 litery. Uważamy, że nie musimy dodawać nic więcej. Podziel się swoją reakcją w komentarzach! @FIAWEC #FerrariCompetizioniGT #FerrariRaces pic.twitter.com/bn1SXp1JEF
— Wyścigi Ferrari (@FerrariRaces) 24 lutego 2021
Udział Ferrari w WEC przez długi czas ograniczał się do drugorzędnych (ale nie mniej ważnych) kategorii, takich jak GTE Pro.Będzie to okazja do ponownego zobaczenia, jak Ferrari walczy o najwyższe pozycje w 24-godzinnym wyścigu. Le Mans, dowód na to, że wygrał dziewięć razy, ale ostatnie zwycięstwo miało miejsce w… 1965 roku 250LM.
John Elkann, prezes Ferrari„W ciągu ponad 70 lat wyścigów, na torach całego świata, odnieśliśmy zwycięstwo naszych krytych samochodów kołowych, odkrywając najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne: innowacje, które pojawiają się na torze i sprawiają, że każdy samochód drogowy produkowany w Maranello jest wyjątkowy. W programie Le Mans Hypercar Ferrari po raz kolejny potwierdza swoje zaangażowanie w sport i determinację, by być bohaterem największych motoryzacyjnych wydarzeń sportowych na świecie”.
Zapisz się do naszego newslettera
Ogłoszenie Ferrari jest bardzo dobrą wiadomością i zostało entuzjastycznie przyjęte przez różnych regulatorów, takich jak FIA, w głosie jej prezesa:
Jean Todt, Prezes FIA„Ogłoszenie zaangażowania Ferrari w FIA WEC dzięki zgłoszeniu do Le Mans Hypercar od 2023 roku to wspaniała wiadomość dla FIA, ACO (Automobile Club de l'Ouest) i szerszego świata sportów motorowych. w FIA WEC i 24-godzinnym wyścigu Le Mans związanym z samochodami drogowymi. Nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, jak ta legendarna marka podejmie się tego ambitnego projektu.