Ford планира семейство електрически модели за Европа , произведен в „Velho Continente”, като най-новите слухове се отнасят, че първият член на това семейство ще се появи след няколко години.
Всичко показва, че Ford ще се обърне към MEB, специализираната платформа за електрически автомобили на Volkswagen Group, чийто първи плод ще бъде ID.3, семейният компакт, който вече беше частично представен от Volkswagen, първият от нарастващия брой електрически модели, които вече бяха обявени за различните марки на немската група.
Използването на MEB от Ford следва алианса, сформиран с Volkswagen Group в началото на годината за разработване на търговски превозни средства и пикапи. По това време беше подписан и меморандум за разбирателство, „за да се проучи сътрудничеството в автономни превозни средства, услуги за мобилност и електрически превозни средства и да започне проучване на възможности“.
Все още няма официално потвърждение, но според Automotive News, двата автомобилни гиганта вече са постигнали предварително споразумение за споделяне на технологии за електрически и автономни автомобили , засилвайки шансовете Ford да прибегне до MEB. Нещо, което отговаря и на желанието на германската група да продаде своята технология на други строители – ускоряването на възвръщаемостта на инвестициите и осигуряването на по-големи икономии от мащаба е един от приоритетите за устойчив преход към електрическа мобилност.
Известно е, че преговорите между Ford и Volkswagen продължават и тъй като условията на споразумението станат по-солидни, те ще бъдат оповестени публично.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Към момента нищо не се знае кои модели Ford ще разработва за това ново семейство електрически модели. Преди тях американската марка се готви да представи за кратко електрически SUV/кросоувър, вдъхновен от стила на Mustang. Това ще бъде пуснато на пазара в Европа през 2020 г., но ще се внася от Съединените американски щати.
Тази година видяхме как Ford засили залога си върху електрифицираните превозни средства, като представи леки хибридни и plug-in хибридни двигатели за последните си иновации, като новото поколение Kuga и Explorer, както и за новата Puma, решения, които ще достигне и до вече пуснатите на пазара Fiesta и Focus.
Въпреки това, за да може да се съобразят с всички изисквания на Европейския съюз относно нивата на намаляване на емисиите на CO2, интензивността на темповете на електрификация ще трябва да бъде по-висока, което оправдава разширяването на съюза с Volkswagen Group до електрически превозни средства.
Източник: Automotive News.