Ford планирует семейство электрических моделей для Европы , выпущенный в «Velho Continente», и по последним слухам, первый член этого семейства появится в течение нескольких лет.
Все указывает на то, что Ford обратится к MEB, специализированной платформе электромобилей Volkswagen Group, первым плодом которой станет ID.3, компактный семейный автомобиль, уже частично представленный Volkswagen, первая из растущего числа электрических моделей, уже анонсированных для различных брендов немецкой группы.
Ford использует MEB в соответствии с альянсом, сформированным с Volkswagen Group в начале года для разработки коммерческих автомобилей и пикапов. Тогда же был подписан меморандум о взаимопонимании, «чтобы исследовать сотрудничество в области автономных транспортных средств, услуг мобильности и электромобилей, а также начать изучение возможностей».
Официального подтверждения пока нет, но, как сообщает Automotive News, два автомобильных гиганта уже достигли предварительного соглашения о делимся технологиями для электрических и автономных автомобилей , увеличивая шансы Ford прибегнуть к MEB. То, что также отвечает желанию немецкой группы продавать свои технологии другим строителям - ускорение окупаемости инвестиций и обеспечение большей экономии за счет масштаба является одним из приоритетов устойчивого перехода к электрической мобильности.
Известно, что переговоры между Ford и Volkswagen продолжаются, и по мере того, как условия соглашения станут более твердыми, они будут обнародованы.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
На данный момент ничего не известно о том, какие модели Ford будет разрабатывать для этого нового семейства электрических моделей. Перед ними американский бренд готовится ненадолго представить электрический внедорожник / кроссовер, вдохновленный стилем Mustang. Он будет продаваться в Европе в 2020 году, но будет импортироваться из Соединенных Штатов Америки.
В этом году мы стали свидетелями того, как Ford усилил свою ставку на электрифицированные автомобили, представив умеренно-гибридные и подключаемые гибридные двигатели для своих последних инноваций, таких как Kuga и Explorer нового поколения, а также для нового Puma, решений, которые также дойдет до уже проданных Fiesta и Focus.
Однако, чтобы соответствовать всем требованиям Европейского Союза в отношении уровней сокращения выбросов CO2, интенсивность электрификации должна быть выше, что оправдывает расширение альянса с Volkswagen Group до электрические транспортные средства.
Источник: Автомобильные новости.