Ang singer bag-o lang nagtukod sa unang Porsche 911 DLS alang sa usa ka kustomer ug nagpakita kanamo sa luyo sa mga eksena nga footage gikan sa unang pagsulay sa dalan, uban ni Rob Dickinson, founder ug presidente sa kompanya nga nakabase sa Los Angeles, sa ligid.
Sa paghukom sa mga hulagway nga gipagawas ug sa mga deklarasyon ni Dickinson sa pagtapos sa pagsulay, ang "boss" sa Singer, bantog nga tig-andam sa mga modelo sa Porsche, dili mahimong mas matagbaw sa bag-o lang gibuhat sa iyang team.
“Unsa ka nindot nga kasinatian! Ang impresibo nga grupo sa mga talento nga bayani nga among natigom para sa DLS nakahatag ug katingad-an nga resulta – ang sakyanan kay talagsaon ra”, miingon si Dickinson, nga gikutlo sa publikasyong Carscoops.
Ang 911 nga among gidala kanimo dinhi nagsugod sa iyang kinabuhi isip 911 (generation 964), apan kini ang unang Singer 911 nga miresulta gikan sa programa Dynamics and Lightweighting Study (DLS).
hangin gipabugnaw patag unom
Usa sa mga bantogan nga kauban sa kini nga proyekto mao ang Williams Advance Engineering, nga responsable, taliwala sa ubang mga butang, alang sa 4.0 litro nga flat nga unom nga makina - unom nga kaatbang nga mga silindro - gipabugnaw sa hangin, nga makahimo sa pagpauswag sa 500 hp nga gahum ug pagkab-ot sa 9000 rpm.
Dugang pa sa makina, mitabang usab si Williams sa bodywork, nga nagpadapat sa modernong mga prinsipyo sa aerodynamic sa usa ka disenyo nga kapin sa 50 anyos na. Ang pagtagad sa aerodynamics makita sa bantog, mas gipahayag nga ducktail o sa likod nga mga air extractor, mga elemento nga makahimo sa gikinahanglan kaayo nga downforce nga makatabang sa pagpabilin sa likod niini nga 911 nga hugot nga gilakip sa aspalto.
Ubos sa 1000 kg
Dugang pa sa tanan niini, ang Singer nakahimo sa pagtuman sa usa sa uban pang dagkong mga tumong nga iyang gibutang sa iyang kaugalingon: sa pagbiya niini nga 911 DLS gibug-aton ubos pa kay sa 1000 kg. Wala dayon gisulti kay nahuman. Salamat sa kusog nga paggamit sa mga materyales sama sa magnesium, titanium ug carbon fiber, kini nga 911 (964) nga adunay mga steroid nagsingil ra. 990 kg sa gibug-aton sa timbangan.
Ang resipe alang niining 911 DLS nahuman lamang sa usa ka set sa 18-pulgada nga forged magnesium wheels gikan sa BBS, uban sa Brembo calipers nga giserbisyuhan sa mga ceramic disc, usa ka tailor-made nga six-speed manual gearbox gikan sa Hewland ug adunay mga ligid nga Pilot Sport Cup 2 "gitanyag. ” ni Michelin.
Rob Dickinson, Founder ug Presidente sa SingerNalipay kaayo ko alang sa among mga kostumer - among bayran ang ilang dako nga pasensya ug pagsalig sa usa ka talagsaon nga makina.
Si Rob Dickinson walay pagduhaduha nga kining 911 DLS makapalipay kaayo sa 75 ka mga tag-iya — oo, mao kana ang gidaghanon sa mga kopya nga maprodyus ni Singer, matag usa nagkantidad ug 1.5 ka milyon nga euros. Kini nga yunit nga gipintalan sa Oak Green Metallic mao ra ang una.